汽车之家|魔团队【模型评测】第十一期这一次玩儿点大的 LCD特辑|模型|论坛

一段寄语

      各位好哈，欢迎来到我们一月一更的非专业模型评测栏目——第十一期 LCD特辑，众所周知，近几年在模型界有一个非常受欢迎的新星品牌，没错，他就是LCD凭借着合金的材质、不高的价格以及不错的做工收割了不少粉丝，我们团队的成员也不例外了，所以嘞，这次大家伙拿出了自己购入过的LCD模型，做一期LCD特辑
      这一次，我们凑齐了目前市场上在售的四款LCD模型（帕加尼那边因为限量的缘故嘛...），准备按上市的先后顺序进行简要评测，由于有四台车子，所以每台车子的图文数量控制在15张上下，谅解～
      好了，让我们看一下本期的职位表吧

开山之作——路虎揽胜

记得在2018年的九月份，一个陌生的模型品牌突然出现在各位模友的眼前，他就是LCD。同时，LCD带来了其品牌下的第一款模型——第四代路虎揽胜
SVAutobiography版本，其实上市之初这台车并没有超级强烈的反响，因为在有的模友眼里看来：这不就是一台威利揽胜的升级版吗，估计这俩玩意儿还是一个模具吧……并且最初的版本还有液压杆装反的问题，但是这台车，他还是火了，上市之后的那段时间一度是某吧的刷屏车，这为LCD形成了良好的口碑，“500的价格，1000的做工”也是那个时候被广大模友起的口号。
那么今天，就让我们重温这部LCD的开山之作吧！

说实话，这台车我刚拿到手仅有一个星期，虽然原来看实拍图都看吐了，但是当打开包装的那一刻，我确实被惊艳到了，也大概知道了这台车能够热卖的原因。

重量还是久违的合金的重量，确实在把玩上甩塑料几条街，整个模型的质感确实没啥可挑的，这要多归功于价格，整体感觉很扎实，但确实也有毛病的，首先对比实车不难看出，胎壁是真的厚了些，虽然现在这样看也还不错，但是相信如果胎壁再薄一些效果会更好

缝隙方面呢，也还算中上水平了（但是有不少车的个别地方缝隙过大，品控确实也是这个LCD需要不断改进的问题）

来到侧面，有一说一，这胎壁确实是有点厚了，而且离地也有点高，虽说这样看也没啥问题，不过这玩意儿还是要尽量贴近真车啦

后面的行准肯定不需要过多担心了，还原的也不错的，看起来很敦实，车灯的细节也很好啦

内饰是一个加分项，这台车的内饰做的真是不错，无论是空调出风口、座椅还是屏幕，并且前排和后排的扶手也可动，整体质感可（此图来源于轮语）

发动机这一块儿，首先批评的是初版液压杆装反的问题还有就是盖上之后的缝隙问题（每次盖上之后都需要单独按一下边缘）发动机这里，当然就是非独立，也没啥亮点。

底盘这边算是揽胜的亮点了，做的真是不错，尤其是后半部分，非常精细，不过威利GTA的揽胜也做到了，所以不禁让人再一次确认：这俩玩意儿是一个模具。

保留了真车的两段式后备箱，这其实也不算啥亮点了，毕竟当初威利GTA的揽胜就已经做到了，都要比某个品牌的X5，为了节约成本直接做成一下打开的强....

下面就是揽胜的图片展示环节，其实上文就是简评而已啦，毕竟这车已经有很多专业的团队或者个人评测过了
也就不太需要详细描述了

捷豹客串

OK，这就是LCD的第一款模型啦，总结：价格不高，质感不错，但是品控确实还有提升空间

出道即巅峰——揽胜星脉

在揽胜发布了三个月之后，2018年末，LCD又甩出了一枚炸弹——揽胜星脉（注：模型上市时间为2019年初）与疑似和GTA共同模具的揽胜不同，星脉是一款完全从零开始开发的模型，然而在做工基本没变的情况下，定价相比当时的揽胜仅涨价了几十块，再一次诠释了“性价比之王”以及“500的价格1000的做工”这个称号。可以说星脉的到来时刚出道不久的LCD迎来了一个大巅峰，那么再让我们重新重温一下这台车吧！

首先，个人认为星脉的前脸颜值是非常高的，包括后来的极光、揽胜等等也是参考了这个设计。
从模型的层面来讲，前脸的行准是不需要担心的，唯一需要挑毛病的就是保险杠的前进气口的古铜色装饰件并没有得到还原（这玩意儿确实问题不大）其他方面还是可以的

星脉的前轮转向幅度还是蛮大的，这对于我们这些摄影党（虽然笔者们都是非专业的...）确实是一个福音，另外不得不提一句，首发版的大轮毂是真的帅，胎壁控制的也要比揽胜好一些

侧面的话，星脉也真的是挺美的，如果我没记错的话，应该是路虎家族第一款使用隐藏式门把手的车吧
模型来讲，表扬在于：线条刻画的还算可以，作为合金模型并没有很肉，而且轮毂真的是为整台模型加了不少分。但是一样也有批评的地方，应该都是我这台的个体原因：一是车门的缝隙不是很均匀（主要是有个别车门的缝隙相对来说有些大，还有就是笔者这台车....右侧的翼子板装饰件竟然没对齐？？？一会儿估计大家可以看到，真的是有点儿煞风景……

个人认为星脉的后面相比于前脸和侧面来说真的不是那么好看了……包括现在新出路虎车型的后面我相信很多人都不太喜欢吧（现款揽胜还是可以的）
说回模型，后面的行准当然也是不需要担心，QC方面也没有什么问题，后面的这些透明件也并没有死鱼眼，值得称赞。就是后面的车标确实有掉落的风险哦。

引擎盖采用了液压杆的开启方式，对于这个价位的模型来说确实值得表扬
发动机当然就是非独立啦，有时候对于独立不独立的发动机也别太执着，这样会错失不少车型（此处@我们团队一位小成员在一年前时的样子）

黑内饰的质感肯定是不如白内饰，看起来确实有一些塑料感，其他的呢，也就没什么可说的了，整体没啥吐槽的，同时也没有突出的亮点需要表扬

底盘比起揽胜来说就要朴素很多了，中规中矩吧，五百多块钱的东西也就别奢望太多

能看出来前面提到的QC问题了吧，还有就是揽胜和星脉都有一个问题——每次关上发动机盖之后都不能很好的合上，个别地方都需要按一下，这应该也不是个例了

该说不说，星脉的整体颜值真的高

后备箱也采用了液压杆的形式，与老大哥揽胜不同，揽胜是分段式开启，而星脉则是普遍的开启方式

这车的后排空间看上去真的不大啊……

揽胜友情客串～红卡钳真的有些抢镜hh

其实两台车的视觉效果都是很不错的，气场也都强大，但是两台车放在一起，无论是个头还是气场，还是承认：揽胜才是大哥

争议颇多，但收型足矣——TypeR

在距离揽胜发布一年后，LCD终于发布了第三款产品——思域Type R（下文简称FK8），说实在的，这真是让玩家们等的心急了，本来预计是2019年第二季度上旬上市的产品，硬是拖了四个月....另外其实冠军白色版本发黄过于严重、前盖缝隙一般、底盘结构差这些都让他成为了LCD争议最多的产品。真的有那么不堪？非也，跟前两款模型比，确实没有那么良心了，不过作为世界上仅存的合金全开的FK8，也就别吐槽太多了。

这次我们拿到的车属于红色版本，前盖缝隙并没有冠军白版本那么突兀，漆面也没有冠军白的争议那么多，整体前脸表现还是可以的，大灯内构肯定是不如Aa，不过也看得过去。红色漆面也是比较透亮的

转向比较一般，但也在可接受的范围，不得不说，FK8这车的颜值真的是相当高

车门缝隙还是不错的，比星脉的那个整体上控制的要好（也许笔者那台是个体问题吧……），轮毂的质感相当不错，包括刹车卡钳和刹车碟等等，这一块儿跟Aa确实没啥差距。

看到车尾你也许会说“这玩意儿也太草率了吧，后进气口都不镂空？？？”这玩意儿真车就是非镂空用来当摆设的，总不能让模型自创一个吧哈哈。车灯和排气管肯定不如Aa做得好（毕竟Aa贵确实有它的道理），其他方面的差别不大。

这车的发动机是团队成员所津津乐道的，主要是因为颜值太高了呀，红头机真的帅哦，LCD做的也是不错的，内构、细节都有还原一些，还是不错的

该说不说，整体内饰的质感还是不错的，给人的感觉不会太塑料，座椅质感也很好，之前备受吐槽的档把量产版本也改了过来，总体还是表扬吧。

作为代工厂，油箱盖开启这件事儿，LCD一直都保留了

座椅特写

有一说一掀背是真的帅啊
情怀标路过...（要是红头标更好了哈哈）

总结：这台模型呢，争议确实不少，相比起前两款确实少了一些亮点（所以这台车并不是很爆款）不过收型还是不错的，毕竟无论是Aa的大塑料还是那个买的人比较少的龟车，价格都比这台要高，结合价格，还算可以接受吧，当然也不会表现的那么抢眼啦～

又是爆款——吉姆尼

在三个月之前，LCD发布了目前价格最低的模型——吉姆尼，如果优惠完了之后的话大概四张出头（据我们所知，618的时候一家店搞活动的价连四张都不到...），再加上吉姆尼这么有情怀的一台车，真的是爆款无疑，虽然价格低了，但是做工还是保持着LCD原有的水平（当然某吧有的模友说第一批车型的QC比较一般）

这一次我们请来的并不是目前市面上最多的绿色版本
（主要是因为车主当时觉得那个绿色有点儿过于艳了，不过事实确实是这样）这个蓝色还是很不错的，值得推荐。

有的人说，吉姆尼就是一台“小G”事实确实是这样，两台车都是方方正正的设计风格。确实在当下给人感觉不一样哈哈。
说回模型，无论是中网还是下面的进气口都是真镂空，LCD在镂空这一块儿确实不吝啬，因为本身真车的外观件就很简单，所以模型开发起来难度也不大，还原效果也就不错了，另外发动机盖的缝隙控制的相当可以

但是这台车的转向角度确实是小了点儿

来到侧面，首先值得肯定的是这台车的缝隙控制真的很棒，已经可以达到中上等，只不过由于真车就是前碟后鼓式的刹车系统，再加上模型的还原，所以就导致这台车的刹车方面做的一般

来的后方，缝隙依然不需要担心，也是依然值得肯定，但是如果对比实车你就会发现，后尾灯的比例有些不对，感觉上要比原本的大小要大上一圈

发动机方面就相当一般了，虽然前面几款模型也是非独立，但是视觉效果还可以，吉姆尼呢本身刻画的就比较浅，再加上实车就很朴素，就显得非常一般了（如果想要更好的独立发动机可以考虑价格贵一倍的BM）

内饰就四个字儿：朴实无华.....
这点得益于真车吧……真车内饰就那样儿，也就别指望模型好到哪儿去了

底盘才是这台车真正的亮点，刻画的确实相当棒，此段让我们引用一下轮语的话：模型的底盘亮点比较多，基本还原了真车非承载的外形结构，模型的大梁不是独立零件，而且也没有分色，悬挂结构已经不是样子货，弹簧悬挂基本实现了真车的悬挂功能，排气管是独立的零件，金色那段质感特别好，这个悬挂结构虽然没有达到AR卫士的水平，但已经和AA的G63非常接近了，考虑到这款模型的定价，这样的底盘细节确实有点令人意外。

油箱盖开启已经是LCD常态了，一看就是“老代工厂”了

比起前三台车的亮点就在于这台车的后排座椅可活动，很棒了

四台车的评分

评语

Turbo_凯（揽胜&星脉车主）：大概在2019年七月份，我购入了人生中的第一台LCD模型，没错，就是星脉，那台车给我的感觉真的相当棒，到手的感觉远比图片上看上去要好！做工、质感真的可以，500多的价格你还想要啥？估计这点儿钱也就能买一个Aa特价或者是一些原厂吧。后来一年的时间里，我持续关注着LCD的各种动态，有过买FK8、吉姆尼的想法，不过在前不久，还是买了一台揽胜，作为LCD的开山之作，这台车给我的惊艳程度是不亚于星脉的，相比起星脉，揽胜的体积更大、气势更好、可动件更多（当然星脉也很棒啦），起初我还不理解为什么这台车能这么火，事实告诉我们：光看图片真的不行，有时候看看实物会对你的选择有极大的帮助。LCD作为新兴模企，迄今为止真的非常受欢迎，不过，它确实跟Aa这种老牌企业有着不少差距，只能说，加油吧！LCD！
京PDN221（吉姆尼车主）说实话，这个车，是我意料之外收的。其实在前几个月看到LCD出了这款车之后，也比较喜欢，LCD也一直想了解一下，大概是因为这些原因才收的吧哈。回到模型，结合价格整体做得挺棒的，尤其缝隙继承了优良传统，非常小，使得开车门还是有点费劲的。外观方面不太满意的是一些QC问题，我这台右边的后视镜和发动机盖有点松，不过无伤大雅，其他也就没什么问题了。它底盘的亮点是中部的四驱传动轴可以和后轮联动，值得表扬。整体来说这款车是个结合价格来说挺不错的一台，性价比很高，也不能要求太高，毕竟价格在这里。而且LCD对之前的一些错版在各个车型上都做出了一定修改，这种态度是值得表扬的，希望LCD继续保持！
HMiG（FK8车主）：在2019年的下半年收到lcd要出fk8的消息，然后就满是期待，于是在恰逢春节的时候入手，首先对fk8的型是比较满意的，内饰、机舱的分色处理也还行，远看真的没什么可挑剔，但是仔细看还是有不少问题的，比如说引擎盖的缝隙真的太大太大，前轮的转向角也很小，所以在拍照的时候想要找到好的角度不容易，另外，底盘的刻画跟实车是有出入的，但是我个人倒不会觉得很在意，因此我对这台车的评价是中规中矩，lcd还是值得鼓励的，毕竟它的题材很得人心

总结

首先，可以肯定的是，LCD的到来真的为广大模友带来了不小的惊喜，无论是做工还是质感，他都绝对对得起售价，***中多次提到的“性价比之王”的称号也真的不是白来的。在动不动就树脂龟、合金龟的今天，LCD真的是一股清流了，也由衷的希望LCD可以一直这样踏踏实实的做下去。不过呢，也要抱着理性的态度，LCD确实与国际一线大厂还有不小的距离，只能衷心的祝愿LCD可以拿到更多版权，为广大模友开发出更多性价比更高的模型啦！加油哦！
也希望我们团队也可以像LCD一样，踏踏实实的做下去，一起加油！
——本期完——