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接上回：神秘谷穿越

在蔚县的山里

午餐时间

车队从神秘谷穿越出来已经中午，领队找了块地方开始准备午餐。

午餐吃包子，虾仁儿馅儿的。我看领队从车上往下拿煤气罐儿、桌椅板凳和屉的时候惊呆了，车上带这么多东西还能玩越野？这带T（涡轮）的坦克300常见，带屉（笼屉）的坦克300真是少见。

更神奇的还在后面，负责收尾的老三同志从车上拿出了面和馅儿，现场开始揉面团、包饺子。咱说老三同志看上去五大三粗的，面活儿非常细致：一个人和面、擀劲儿、搅馅儿，之后包包子、包蒸饺，全能选手。

我其实会擀劲儿，但是我救援的时候手指盖儿里全是泥，没好意思上手帮忙，吃的现成的。

来一屉

登高望远

212在蔚县

全是泥巴

包子熟了

我吃了四个

蒸包子需要时间，等包子熟了开吃已经是下午2点左右，饿的我前胸贴后背。包子太好吃了，薄皮大馅儿软嫩多汁，简直了。我这平时最多三个的量，这次实在太饿，吃了四个。

多吃没好处，下午开始醋心，导致救援的时候没有发挥出应有的水平。

212在阳原

侧颜

古战道穿越

吃饱喝足之后就上路，下午的活动是古战道与魔鬼峪穿越。

古战道之前穿过，冬天来的，从北往南走，这回是从南往北走。我们从南往北走是下山，看上去简单，实则难度挺大的。古战道里面的路已经被水冲的乱七八糟，得重新填土开路，遇到泥多的地方还得互相拖拽。

咱车越野能力强，所有路况自己通过，没靠救援。在泥地中倒车把右后挡泥板刮掉了，之后挂低速四驱打开前后锁一jio油冲了出去，非常给力。

车队开始出发

正在挖领队车

这里救援非常费劲，土很瓷实根本挖不动、头车前面没有有效锚点，救援进行异常缓慢。后来车队从边上的水道开过去，后面的车跟着，车队顺利通过。

车队继续前进

踩泥通过

这里指挥通过

战损了

好哥们儿一起修车

路面都反光啊

马上要出去了

212在古战道

魔鬼峪穿越

魔鬼峪是这边泄洪的河道，在风雨冲刷下形成的地貌，形似新疆五堡魔鬼城那种。车队在河道中前进，偶尔遇到碎石掉落，非常危险。

车队在这里加快了脚步，没有停留，这地方很危险，上游下雨这里就会发大水，我们进来的时候赶上下雨，领队也有点心慌，所以车队加快了行进速度。

准备前往魔鬼峪

土壤分层，若干年的沉淀，大自然的鬼斧神工

在山谷中前进

要下雨了

遇到塌方

在河道中前进

全是泥

回家

我原本参加的是两天一晚活动，周六临时有事儿没来，周日早上本不想来了，五点多醒了睡不着索性出发。

成本方面，我在京蔚高速西湖林服务区加了一箱95#油，玩了一圈回来在家门口加了一箱，相当于一天一箱油。按照1公里1元的价格计算，我周日全天开了580公里，燃油成本是580元。往返高速费160元、团费100元。再算上吃喝这些乱七八糟的费用，成本在800左右。如果是两天一晚的活动，住宿费150元左右，再加半箱油算200元，加上吃喝，两天的成本是1200元。所以我感觉参加活动就得参加3天2晚或者2天1晚的，当天往返的活动成本较高。

我这车走高速直接开经济模式，全新212采用采埃孚变速箱，经济模式可以让转速保持很低。转速低油耗就低，在限速80的道路上将自适应巡航调到85，燃油经济性非常好。以前24款机械师就不是，经济模式和标准模式差不多，感觉这8种模式之间的界限非常模糊，平时就标准模式，越野直接运动模式，其他都白给。

回家的路

本日行驶里程为580公里

经济模式真经济啊

一身泥

最近开始帮朋友拍车，我激情试驾了不少新车，最让我满意的是长城H10。如果用H10的底盘套一METTA的壳儿，那简直能开心到飞起。