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MY噪音改善一个月后就回到之前那么嘈
2512 33 发布于 重庆 2024-12-23 12:39:04 只看楼主 热门标准
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2023年6月份提的MY长续航跑了5万7千公里,提车就觉得韩泰19寸轮胎噪声不小,随着里程数增加胎噪声越来越突出,所以前前后后研究了米其林的PS EV/倍耐力的PZ4/普利司通的T005 EV/马牌的econtact,米其林PS EV的抓地力指数是缩水了的不考虑;倍耐力据说耐磨性不行;普利司通T005 EV测评性能不错在途虎上最便宜813元一条,不过据安装的车主说特斯拉装上轮毂突出很多太丑了;马牌econtact价格一直较高,看着看着正好途虎和马牌联合发布了新款XC7 自修补静音胎,看测评比普利司通那款还好,就趁着途虎活动比较大有叠加赠品的时候下单4条1215一条,原本途虎送的积分可以抵扣100元后来积分过期了
装的时候发现轮胎匹配的轮毂宽度是9J,我看特斯拉说明书写19寸是9.5J,看师傅直接装上也没事就不管了。拆下来的韩泰胎发现后轮内侧偏磨,不知道那个程度是不是正常,我看说明书上的设定本来就是内八字偏内侧倾斜几度
目前新轮胎使用感觉低速噪音改善不明显,但是过减速带确实没之前那么生硬,跑高速120公里/小时的时候相同路段用同一块apple watch测试噪音XC7在65分贝,之前韩泰的胎在67分贝,确实安静一些,操控感觉没什么差异,希望耐用一点,如果跑了5万公里还维持在这个水平就很不错了

买了4条


轮毂允许使用9J更特斯拉说明书要求的9.5J差一点

2024年34周的

海绵很宽大

海绵下面有一层很黏的胶

胶看着也很厚

轮胎侧面花纹有点设计感

3T指数不错

轮胎花纹设计得有些意思

韩泰旧胎

轮毂挺脏的

韩泰旧胎磨损也差不多了

后轮就胎内侧有些偏磨,不知道算不算正常程度

内侧偏磨明显

装上挺好看的

装上轮毂盖的效果

  • 车辆维修
最后编辑于2025-01-22 19:20:19
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