我发现昂科威有一个比较有趣的故事，就是这个车子分了昂科威s和昂科威plus
先来说说我自己的选择是昂科威plus
至于为什么选这台车，我自己的用车需求就是拿来做家用，比较在意的是这个车子的空间，合成做的舒适体验，说到车子的乘坐空间，其实我当时对比过昂科威s和昂科威plus这两台车其实并没有什么太大的区别，虽然说车身的长度相差了十几公分，但是我感觉昂科威plus的空间都加到后备箱去了，也就是说这两台车在乘坐空间上是差不多的，但是两台车的乘坐体验感是完全不一样的，昂科威plus的底盘调校更稳重。昂科威s的底盘调校偏向于驾驶，特别是在过弯的时候就可以明显感受得到昂科威plus的过弯半径会比昂科威s更大，但是我选择的是家用，更多的是顾虑家人的乘坐体验和舒适度，所以选择了昂科威plus
再来说说这台车最后花了多少钱？
拿之前那台君威去置换的，就是因为之前那台车，无论是动力还是空间都感觉差点意思，也用了两年多的时间了，再加上最近公司的效益也比较好，所以就打算换了，之前的那台君威抵了72000，再加上置换补贴一万，所以换这台车差不多花了十万块钱，现在还可以申请广东的置换补贴12000，所以到最后我这个换车实际花费了8.8万

不过想想也挺美的，不仅仅是因为换了台新车，昂科威plus的性价比真的挺高
2.0 t+9 at的动力组合

车机也挺先进的，用了8155的麒麟芯片，反应速度非常快

后排的空间比之前的君威大了很多

驾驶质感这台车也挺不错的，只不过不会太运动，就是开起来的感觉会比较的沉稳

内饰的做工用料还真不错，特别是这细节方面处理的也很好，一改往日美系车粗犷的风格