昨天12.21，江浙迎来了本年度最冷的天气，室外温度-3度左右，正好跑了趟高速，给大家汇报下2.3版本的能耗和续航！
满电出发，全程温度都是零下2度左右，路段80%有高速和20%省道，高速按照时速118开启的NOP+领航辅助，高架路段按照时速85开启NOP+，基本全程顶着限速在跑了。当天一共跑了350km，回家后还余11%电量，表显实估53km！
所以，做个总结，满电ET7在零下2度，顶着限速跑，续航定格在400km左右，这样的续航我还是比较满意的，毕竟遍布江浙的换电站就是最好的保障！

全程NOP+领航辅助真的好爽😄，极大减轻驾驶压力，这才是科技该有的魅力！