后备箱底部,还有大梁车架的后方,电4驱插电硬派越野车……还有很多耗费体积的3电设备!
例如后备箱底部,还有BMS兼直流充电协议机匣,有交流充电转换机匣,还有车身低压电气化管理~域控制机匣
例如>200kw级别功率的电机电控齿轮箱~差速锁大总成,比燃油车SUV的机械式小后桥,体积大很多!
后双叉臂加比较 大坨的后动力总成,占据了更大体积,对于备胎挂在肚子下,是存在制约的!!!
一旦不是在平整公路上陷车,再想去取备胎,也还是后挂式备胎,比较就手……
[本回复最后由 低张力活塞环 于2024-03-18 10:43:46 编辑]