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车辆行驶了7年8万公里，最近车子出现难以启动并伴随车身抖动现象。偶尔车辆启动后可以行使，但转速表一直为零，只能重启后车辆恢复正常。

    出现该问题后，第一怀疑是车辆蓄电池出现了问题。但是据我分析，电池是去年刚换过的还在质保期内，应该不是电池故障。转而关注第二个疑点，就是启动后转速表为0，这点比较有代表性。首先上了论坛输入转速为0后查阅了相关车友的帖子，关于启动困难的原因有各种各样，但是再加上转速表为零这个条件，答案就呼之欲出了。车辆的曲轴位置传感器出现了问题。
    顺便介绍一些曲轴位置传感器：曲轴位置传感器的作用主要为发动机控制模块（ECU)提供信号用以控制燃油喷射量、喷油正时、点火时刻，点火线圈充电闭合角，怠速转速和电动汽油泵的运行。  坏了以后的症状：确认不了曲轴转角，发动机电脑收不到曲轴位置传感器信号，为保护发动机就不点火，不喷油了。汽车表现出来的症状就是难以启动，打不着火，转速表为零。
    去4S反应了车辆打火困难，转速为零的情况后，4S直接诊断为曲轴位置传感器坏了，这和前期我在论坛中得出的结论一致。于是该故障只能更换曲轴位置传感器解决。

    由于4S报价材料费200，工时60，价格略高。网上查了查K3的曲轴传感器28，于是决定开回家自己更换，或者去修车店更换。等到收到网上买的传感器后，观察好零件的各个特征，准备先把原厂的插头拔掉清理一下（因为不是每次都启动困难，买家评论里有人说清理一下插头就好了），但是自己清理后第二天还是出现了转速为零的情况，果断去小区门口的修车店换了。报价不一，有要80的，这家老板良心价只收了40，那还犹豫什么，兄弟们，给我冲。

     更换完毕后点火着车，干净利落。但是传感器不灵的原因还是没有搞清，也许是时间久了老化了，也可能是失磁了。希望更换的这个传感器能用久点，毕竟它这个价位确实有点让我意外。