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关注508很久了，一直是自己计划中的第二辆车

不过在帝都买车是需要指标的，因为有一辆车，就没太着急，一期期参加摇号，结果2年过去了，木有中签。

最近新政策出来后，赶脚是遥遥无期了，于是申请用公司的一个指标自己用，这算不算是公车私用？

关于家里第二辆车买什么，也考虑了挺久，毕竟我们工作时间不长，又是帝都的第一代移民，父母基本赞助不了什么。

搞定房车以后，手头也不是很宽裕了，于是定位在20w-30w区间的车型。

此前也想搞个SUV试试，国人就喜欢比别人高嘛，盖个房子要比邻居高一点，买个车坐着也要比别人高一点。

排除日系韩系以后，这个价位能选择的就太少了：途观、翼虎、指南者之类的。

本人对大众的车不感冒，对加价提车这种做法实在不屑，而且途观有点显小气，弃之！

翼虎不错，可惜前脸和我的小嘉太像了，而且媳妇儿坚决不允许再买福特车了，要换个牌子，PASS。

指南者我看上了，但公司某同事听我介绍完后先我买了一辆，于是我很纠结很纠结，心里骂了人家无数次，但一个公司的不能买俩一样的车吧；

再者开了几天同事的指南者，只能说除了外观是个越野车，底盘高一些，基本不具备越野能力，各项配置也少，内饰的做工用料一般，味道不是一般的大，

和他的广告定位一样：一辆城市SUV。好吧，算是找到了几个缺点，指南者也PASS。

于是我总结出来了，想上SUV，还得50w往上的级别，否则都是样子货，还是过几年有能力了再说吧，于是回归到家轿系列。

我和媳妇儿都是外观控，看对眼了对其他可以无视，新蒙迪欧还是不错的，据说配置也无敌，不过依然是福特，咋福特这么多好车啦，

于是还是回归到了508，下面开始看车砍价过程，速度很快，11月初开始看车以来，泡了几天坛子，了解了大概的优惠情况，去了趟4儿子店试驾了一把，摸底了一下价格。在某一个周六的下午，杀气腾腾的奔向了4儿子店。

2.3新款旗舰，当时的心理价位是裸车优惠3.5w（不含置换），达到就下手，其实估计差一点也会下手啦。

期间利用了某车托团购群杀了几把价，和4S销售又打了一次心理战，结果优惠意想不到，远远超过预期，送全车膜、脚垫、钥匙扣等不值钱的东西。

于是果断下定，因为要双色轮毂，一周后才有车到店。

和销售聊天期间，偶然得知店里还有台13版罗兰加洛斯，因为有人下定后一直没提车，就放车库里摆着了，这会儿超期又可以卖了。

其实一直眼馋罗兰版，之前也问了好多个店，都没有这车了，可能是北京最后一辆了，于是我又纠结了：

一辆新车放了这么久了一直不开，会不会影响后期的使用？------ 但人家是限量版，小众中的小众啊！

真的是别人没来提车，会不会是展车事故车？ ------- 但人家是限量版，小众中的小众啊！！

好不容易砍下来的价格，提一辆出厂快5个月的车，是不是不划算哦。------ 但人家是限量版，小众中的小众啊！！！

最后和销售达成协议，帮我把机油换了，再送个封釉，如果这台罗兰没啥毛病，就提它了，如果不满意，继续等新款旗舰。

之后就是提车过程，找了公司阅车无数的老司机帮忙验车，没发现什么问题，交钱，签字画押，因为是公司指标，后面就交给公司司机去办理验车上牌等手续了。

再啰嗦两句师傅教的识别展车和事故车简单的方法：

1. 看新车的驾驶位座椅，如果褶皱很多，表明很多人做过，很可能是展车；

2. 看车身反光、漆面是否有色差，看发动机舱是否有修补过的痕迹，可以排除是故障车。

上图了：

先来张大鹏展翅照

侧脸

这身材真棒

翘臀&菊花

限量版标识1：双色轮毂

限量版标识2：迎宾踏板

限量版标识3：双色座椅，最喜欢这张勃起照，很显档次

晒一下油耗，帝都开到这个均速不容易啊，证明本人车技不错，大脚油门大脚刹车的，油耗还算能接受，计划内啦

补充一点，刚开始放音乐的时候感觉508的音响好差劲啊，琢磨着改装升级呢，后来发现有个音频设置，可以把声音分布设置成驾驶位，顿时不一样了，我的要求不高，效果足够了。

最后上认证利器，申请认证

over，没想到码了这么多字，