flyingwcc 2017/07/26 10:16:45 发表在 41楼
现在形势不同了,以前普拉多国内一家独大,没有真正对手,一汽普拉多销量里,27占了7成,35一个月也就是1000台的销量,新款只有35,如果不降价,只有死路一条,同样55万预算,是买普拉多还是买途乐?现在途乐已经在抢普拉多市场了,新35必定降价
swift2007 2017/07/27 17:00:42 发表在 102楼
内部消息,新款全系下探5万。
hasoft 2017/07/27 20:41:42 发表在 103楼
兄才7万
sjy1175 2017/07/26 14:47:24 发表在 58楼
我最早买的一辆富康988落地23万,后期同样的车统一售价七八万元,但说实话两车的差别太大了。如果同样的品质、后期产品考虑到中国的超高通胀率,价格更贵才有道理,如果新款普拉多真如楼主说的,七座起价40万,那新车的品质相比现款一定比差价差的多。便宜必定缩水,只是你看不见。
一鹿开心 2017/07/25 22:24:20 发表在 6楼
我信你……如果价格还是原来那样,不如停产算了,反正也卖不过中东版……
阿凡提爱苹果 2017/07/27 13:46:32 发表在 97楼
大家都来抢太过了,40万消费区间就这么大,你不买别人买也就一年3万多辆,要是把8成40万的消费群体舍了,那真是企业做的太牛逼了
zy1982_自由 2017/07/26 00:49:02 发表在 24楼
47.98起步,弥补以前货源不足,市场基本买不到的情况
根本俊 2017/07/26 10:11:41 发表在 40楼
40起,为嘛不说35起?这更振奋人心!大伙会更开心!退一万步真40起是丐的座椅都不装了吧?就像老款3.5,47万的车有价没市,叫价给你好玩的,想买没有,真要请买51起的款!这玩的都是老套路了!
根本俊 2017/07/28 00:22:21 发表在 110楼
霸道他就没能走量,一气他也不是只做霸道这一款车!
阿凡提爱苹果 2017/07/28 01:36:06 发表在 114楼
霸道没能走量,这句话太没脑了,一汽霸道总销售额多少知道吗,卖一辆霸道销售额是轿车的3倍,利润也得是成倍的。无脑评论不加多评
根本俊 2017/07/28 01:38:39 发表在 115楼
一气目前走量是rav4,认真查下吧
根本俊 2017/07/28 01:43:24 发表在 116楼
退一步讲就你说的霸道这么赚钱,还是成倍的,为嘛要给你降价了卖?一气忽然变雷锋啦?为嘛?你不自相矛盾吗?
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