不知不觉，2024年还有几天就过完了，时间真的过得挺快的，距离我别克E5也有半年的时间了，其实当初在买别克E5的时候，也有挺多朋友给我建议的，除了推荐比亚迪就是推荐特斯拉的毛豆y，说实话，一开始我对毛豆Y也是很心动的，但是做了一些了解之后，我还是放弃了它，而入手别克E5这半年来，我觉得它也挺不错的，也不后悔买了别克E5吧。

不过，不得不说毛豆Y的外型确实挺好看的，外观的设计没有特别多的元素，就是简约有科技感，看上去就时尚年轻，车身的线条也很流畅，辨识度也很高，在看了它的外观之后，我也能理解为什么那么多人选择毛豆y了。不过对比毛豆y的简约时尚，我还是更喜欢别克E5的设计吧，虽然它看上去科技感没那么重，但是它的外观设计是很大气的，对比毛豆y，我觉得还是别克E5更像一台纯正的SUV吧，美系的肌肉感十足，而且看上去也很稳重，也有新能源的简约感，所以对比毛豆Y，我还是更喜欢别克E5的设计。

其实对于一台电车来说，我觉得除了续航能力之外，更重要的还是它的电池安全问题还有车机的稳定问题了，续航上来说，两款车的续航是差不多的，我买的是标准续航版本的，官方续航是545，实际能开460到480吧，这个续航还是很扎实的，之前有听说毛豆y的续航没那么扎实，续航很快就掉了，虽然我也不知道毛豆y续航达成究竟有多少，但是目前来说，我的别克E5达成率，我还是很满意的。
再来说说它的电池安全吧，其实我对特斯拉的电车安全性的信任度不是特别高，可能也是因为看到太多台特斯拉电车的事故新闻吧，有车机失灵的，也有很多起碰撞自燃的事故，所以就安全性能来说，我会更信任别克E5，第一个原因是我是别克的老车主，对它的出品和质量也会更了解，第二个原因就是基于对它的奥特能平台的安全性了解，也增加了我对它的电池安全性能的信任吧，奥特能平台的电池组设计除了拥有多项专利外，它内部的结构采用的是比较坚固的井字形结构，防碰撞能力会更强，而且就它上市以来的这一年时间，也没有电池的自燃事故，所以它的安全性能还是更强的。

不过驾驶体验确实是毛豆Y的会更好，之前去试驾毛豆Y的时候，确实明显感觉到毛豆y的操控会更加灵敏，加速也很猛，推背感瞬间就来了，但是我是不太喜欢这种特别强烈的动力反馈的，可能也是我的年纪上来了吧，我会更喜欢别克E5的舒适驾驶体验，我觉得开E5最大的一个感受就是它很稳，可能这和他的的底盘调教有关系，他的底盘调教的是很扎实的，过市区减速带的时候，车内的摇晃幅度都不会很大，主打一个稳定。

最后来说说两款车的性价比吧，就眼看的价格来说，那肯定是16.99的别克E5要比23.99的毛豆y要更划算呀，主要是16.99就可以买到一台4.9米的中大型suv，还是合资品牌的车子，那我还是会选择成本更低的别克E5