一般汽车4s店的保养时间都是在5000公里或6个月进行一次，而大众的说明手册里说的却是1万公里或12个月保养一次。

所以自从买了大众车之后，除了首保我是在3000~5000公里或购车后三个月去做的，其他时间都是严格按照1万公里或12个月保养一次。

这完全不是我怕花钱，而是完全觉得没有必要那么勤的去保养，去花那些冤枉钱做冤大头。

虽然我这款桑塔纳志俊车不怎么开了，一年5000公里都不到，但是偶尔也会开一开，省得把它放废了，所以我的保养周期依旧是一年或或者1万一次。

这次的保养项目基本上就是机油，机滤的更换，还有空气滤清器以及空调滤芯的更换。

便就是检查一下该车的刹车系统，刹车片的厚度啊，刹车油液的位置以及含水量，还有冷却液的冰点值，这都是每次保养必检的项目。

而机油的更换，我一般会选择5/40这么一个粘稠度，可谓是四季通用型的机油。

保养的间隙，店里工作人员还用胎压监测器将胎压调整到2.5个压左右，因为冬天的缘故增加到了2.8个压力，使用感受就是稍微硬了点。轮胎的磨损情况也还可以，没有鼓包裂纹，也没有达到极限标志，所以并不需要更换。

大众车的底盘还是非常扎实的，虽然已经10多年了，经历过风风雨雨，并没有腐蚀变形松动的情况，悬架系统和传动轴半轴也没有出现漏油的情况，底盘上的螺丝依旧非常的牢固，以确保行车的安全。

更换的步骤及流程是，首先要将汽车开到工位，使用龙门架将汽车升起，然后打开发动机护板，用扳手将油底壳螺丝取下，然后就可以放油，将旧的机油放干之后，再将油底壳用螺丝上紧，更换上全新的机油滤清器，当然要用专用的机滤扳手顺时针拧下才可以。

之后就可以将车辆放下来，加注全新的机油，加机油的过程一定要手握紧，可不能抖，浪费一点机油不是一个好的技师！

也可以拿机油滤尺检查一下机油的液位是否正常。然后就可以更换全新的空气滤芯以及空调滤芯，这个更换过程还是蛮快的，有时候自己也可以进行更换，我是懒得自己做，所以每次一并在店里给操作了，反正没几个钱。

当然这次节气门也有点脏了，听师傅的一并给操作了吧。也一定要将节气门取下来并使用节气门清洗剂哦，这样能清洗得更干净。

检查一下火花塞的情况，如果有必要的话也一并更换了吧，毕竟这么多年的老车了，感觉打火没那么顺畅了。

保养的价格和清单如下：
机油：198元
机滤：29元
空滤：39元
空调滤芯：56元
节气门清洗：30元
火花塞×4：116元
工时费：164元
合计：632元
这可谓也算是一次中型保养了，像普通的保养，一次也不过才200多块钱。

顺便说一下，最后也会拿上行车电脑看是否有故障码，有的话顺便听一下，没有的话就直接将车开去洗清洗，这次整个保养结束时间多需要一个多小时。