连续两个月销量被宝马3系压着打，新款却在路试时把最值钱的东西给改了

6月销量数据一出来，奔驰C级的脸色不太好看，只卖出6015辆，连续两个月下滑。隔壁宝马3系6月干到10549辆，5月也卖了9754辆，不降反升，豪华中型车这个池子里更多人选了宝马。现款C级终端销量往下出溜不是没原因的，新的中期改款已经在路上了，路试谍照和渲染图都流出来了。但看完这些图，我脑子里只有一个念头，奔驰是不是对精致二字有什么误会。

六边形大嘴中网强行往S级靠拢，但气场没上来笨重感先上来了

从谍照看，新款C级换装六边形中网，配上奔驰大标，设计师的意图很明显，想往小号S级的方向靠。但实际效果，个人觉得这个大嘴放在C级身上显得过于粗犷了，少了现款那种紧致的精致感，多了一种说不上来的笨重。用手遮住中网再看其他部分，大灯、轮圈、侧面线条、尾灯、排气管，哪哪都挺协调。问题就出在这张嘴，单独看其他设计元素都成立，合在一起就被中网带偏了节奏。很多人买C级就是冲着那股子优雅精致去的，现在设计师硬给套上一副肌肉前脸，用力过猛了。

渲染图同样被大嘴拖累，C柱标志性设计还在但可能救不回车头的割裂感

再看大神根据谍照绘制的渲染图，同样的问题再次放大。车身侧面和尾部基本延续现款设计语言，标志性的C柱一眼能认出是C级，辨识度还是在线的。谍照中那台车还插着充电枪，大概率是插混版本。但所有这些传统优势在大嘴中网面前都显得有点无力，车尾优雅车头莽撞，一台车前后两种气质，割裂感拉满。买C级的主力用户里有大量女性车主，她们冲着精致外观刷卡，现在前脸改成这副模样，还能不能打动她们，等实车发布那天答案自然揭晓。

动力大概率延续2.0T配Momenta智驾，想继续大卖恐怕得在价格上动刀子

动力方面预计延续现款2.0T涡轮增压四缸发动机，同时配合Momenta智驾来适应国内路况，这套组合在技术上没什么硬伤。但真正决定新款C级能不能继续大卖的，恐怕不是发动机参数也不是智驾水平，而是价格和这张脸。如果奔驰愿意在定价上做出让步，用诚意弥补设计上的争议，或许还能稳住基本盘。如果价格端着脸上还挂着这副粗犷中网，面对宝马3系持续走强的势头，日子不会太好过。这波中期改款，奔驰C级赌的是消费者对三叉星徽的容忍度，至于赌没赌对，很快就有答案了。