在很多车友的印象中，汽车音响改装是一种奢饰品，改装价格由千元到几万甚至几十万，让很多音乐爱好望而止步，，不过我今天就带给大家的改装案例《千元级别的无损小改》，其中内容包含：四门隔音、前置二分频喇叭套装。

    说下楼主选择的这个套装喇叭，它的工作方式就是主机信号传给到分音器，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，由于音域区分比较明确，所以出来的效果无论在声场和音乐也是很不错的，关键价钱不贵，所以这次改装我选择了它！

隔音部分先告一个段落，下面开始安装喇叭部分：

来，我们换个姿势

   
    分频器是将不同频段的声音信号区分开来，分别给予放大，然后送到相应频段的扬声器进行重放，令到扬声器都工作在最合适的音频段，分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。

   此处说一下改装后的感受，由于没有安装音响所以不存在什么复杂的调音，只要在车机的高中低音慢慢调，调出自己喜欢的音效就够，坐进车内关上车门打开音乐你会发觉车内的音质真的提升不少，低音雄厚有力，高音清晰，想对以前原车的效果听起来就是声音散开、不清晰，现在声音有力而集中，专业术语我也不懂，反正以上就是我的体会。
   还有一个就是4门隔音到底有没用，首先对于音效是非常有用的，因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了；对于平时开车噪音的影响，的确装上隔音后两边门的声音进来少了，不过高速胎噪的问题只有做了全车隔音才有效果，因为胎噪都是从底盘叶子板进入车内的，反而车门隔音影响不大，所以建议大家如果想解决胎噪带来的噪音不妨做全车隔音，这样肯定有质的飞跃！

END...