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#保养作业#终于来了！我给黑狮做大保养

1 8 发布于广东 2024-10-12 12:01:11 只看楼主修改帖子

保养作业

按东风标致保养手册规定，每7500公里进行一次A保，每30000公里进行B保。作为一名老标致车主，虽然认为车子只是一个代步工具，但对于保养可不能马虎，也就是说，如果你想爱车保持良好的战斗状态，准时保养很有必要，毕竟人要保健车要保养，又想马儿跑又不给马儿吃草，这是行不通的。

小扳手提醒我该去做大保养了

【车辆情况】
说回我的22款508L驭动版，2021年12月提车，至今即将满三年，但由于平时主要用于通勤和周末短途旅游，里程数开得并不多，基本5000-6000公里（半年时间先到）就要去做保养，今年第五次进店保养时才28000公里，然后4S师傅和我说：等下一次再做B保吧。
终于等到国庆假期，第一、第二天带着老婆和小孩外出自驾游，黑狮依然斗志昂扬，稳健自若，不过在高速上加速感觉不像之前那么顺脚，看了公里数已经33000公里，差不多要进店做B保。于是，10月3日我特地驾车到广州荔湾的4S店做保养。

两天自驾游归来，马上安排时间过去4S

【保养项目和步骤】
保养项目：更换机油机滤、汽油格、空气空调滤芯、火花塞、冷却液、制动液，检查刹车片、电瓶、轮胎、底盘。
因为对店里比较熟，特地找了平时经常给我508L做保养的师傅小蔡，我停好车后，他就给主驾座位披上保护膜，接着把车倒进保养工位，按部就班，马上开干。
1、换机油。我每次保养都是用型号0W30 C2长城机油，前不久听群里狮友说：长城机油已经停产，改为嘉实多。但通过和师傅交流得知所谓“停产”纯属谣传，实际上是暂时缺货，现在又有货了。既然用惯长城机油，那首选还得是它，耐烧，衰退慢，没毛病。

用吸管抽出旧机油

添加长城机油，因为我一般5000-6000公里就保养，相当巴适

2、更换火花塞。原厂火花塞是好东西，按保养手册需30000公里一换，也有狮友选择五六万公里才换，怎么说呢？事实上，换不换不是看火花塞烧蚀情况，而是应考虑涡轮发动机火花塞点火频次更高，超过30000公里有失火的可能，退一步来说即使能继续点火，超期不换积累下来大几率会影响发动机的寿命，这就因小失大了，故我认为按厂家的“金标准”及时更换，大差不差。

火花塞的陶瓷部位已经烧焦，得换

3、更换汽油格。这个相对简单，但需要一些基本的工具和操作技巧。在开始之前，关闭发动机并确保车辆处于熄火状态。508L汽油滤芯位于车辆底部，靠近燃油箱的位置。在安装新滤芯之前，检查新旧滤芯的进出油口方向，确保所有连接都已紧固，并且没有燃油泄漏。

新来的小伙子，手活不错

内行看门道，外人看热闹

卸下来的旧汽油格

4、更换空气格。虽然离上次保养才开了五千多公里，但拆出来的空气格发现已经有点脏了，怪不得最近油耗有点过高，这与它肯定是脱不了干系的，所以必须果断换掉。

两人搭配，干活不累

添完新机油，换好空气格

5、更换刹车油。按保养手册要求30000公里更换，目前已经超过3000多公里，再加上我本人平时喜欢暴力驾驶、大开大合，为了安全起见，还是按时更换为好。

原厂的刹车油，听说某宝也有，4S的货更放心一些

6、更换冷却液。实话实说，原厂的冷却液由于不耐烧消耗快，尤其是高温天气工况下。我日常保养让4S添加一次，基本能坚持到下一个保养周期，其间也没发现什么毛病，所以懒得折腾去换新品种，这次B保仍选择了让师傅更换原厂的冷却液。

饱受诟病的原厂冷却液，好在我能够接受

7、更换空调滤芯。大家经常吐槽标致设计“反人类”，比如更换一个简单的空调滤芯都折腾大半天。不过当你掌握了它的结构，拆装也是举手之劳，所以习惯就好。我通常是每次保养都更换空调滤芯，自带材料让师傅顺手帮忙换上，这次自然也不例外，对小蔡而言，它不过小菜一碟，三下五除二就搞定。
最后，小蔡师傅还检查了底盘、轮胎、电瓶，底盘由于刚提车时就装上4S赠送的发动机护板，因此下面得到很好的保护，目前几乎没有发现损伤的痕迹；轮胎气压有点低，充气统一打到2.6；电瓶是瓦尔塔品牌，才换一年左右，目前使用状态还是杠杠的。

发动机护板很有必要，它承担了所有的磕磕碰碰

来张特写，上面还是留下一些痕迹，以后悠着点开

底盘还是挺平整的，如果油管有保护套就更完美啦

最大卖点的之二：后铝合金副车架+五连杆悬挂

明晃晃的铝合金后防撞钢梁，标致用料不含糊

【所需工具和材料】
保养作业材料工具：机油4升、冷却液2升、制动液950毫升、机滤1个、空滤1个、空调滤芯1对；轮棘扳手1把、连杆1根、套筒1个、抽油泵工具1套、手套1双等。
【保养价格汇总】
由于购车时标致赠送五年六次保养（含首保），目前是最后一次保养，故更换机油是免费的。除此之外，其他项目的工时费真心有点贵啊，好在因为经常过去该店保养，售后醒目给工时费打了8.5折，算是节省大几百。