渺目烟视 2013-3-8 20:26:11 发表在 4717楼

走小月您好，我今天又重新把您老的帖子看了一遍，您在这105天的酸甜苦辣再次感动了我，感动之余我还很敬佩您的那种敢想敢做的精神，我希望您带着您的精神，在蛇年里再次给我们创造自驾游的感动和奇迹，加油！祝您老身体健康，长命百岁！

强子0711 2013-3-10 10:37:36 发表在 4721楼

这次出去换个suv吧

走小月18 2013-3-13 00:02:33 发表在 4726楼

“强子0711”网友你好?谢谢你的关注。我觉得，再出行时可把B70做适当的改装，有好几种方法能提高车的最小离地间隙（至少能提高2—3厘米）；再者，尽量减少所带物品，最大减轻车载负荷，亦能相对减少车子降低的高度；做好这两点，最少能相对提高车身3厘米以上。只要在弯路行驶时降低速度，一般地讲，不会影响安全和舒适性的。换SUV成本大油耗相对高，而自驾游只是短期行为，所以从性价比考虑，不太合适。再说了，国内还有比西藏G219国道更烂的路吗？

走小月18 2013-3-13 00:02:33 发表在 4726楼

“强子0711”网友你好?谢谢你的关注。我觉得，再出行时可把B70做适当的改装，有好几种方法能提高车的最小离地间隙（至少能提高2—3厘米）；再者，尽量减少所带物品，最大减轻车载负荷，亦能相对减少车子降低的高度；做好这两点，最少能相对提高车身3厘米以上。只要在弯路行驶时降低速度，一般地讲，不会影响安全和舒适性的。换SUV成本大油耗相对高，而自驾游只是短期行为，所以从性价比考虑，不太合适。再说了，国内还有比西藏G219国道更烂的路吗？

走小月18 2013-3-13 00:02:33 发表在 4726楼

“强子0711”网友你好?谢谢你的关注。我觉得，再出行时可把B70做适当的改装，有好几种方法能提高车的最小离地间隙（至少能提高2—3厘米）；再者，尽量减少所带物品，最大减轻车载负荷，亦能相对减少车子降低的高度；做好这两点，最少能相对提高车身3厘米以上。只要在弯路行驶时降低速度，一般地讲，不会影响安全和舒适性的。换SUV成本大油耗相对高，而自驾游只是短期行为，所以从性价比考虑，不太合适。再说了，国内还有比西藏G219国道更烂的路吗？

amcfigo 2012-8-22 12:08:18 发表在 426楼

你好笑萱,关于你的回复,我觉的还是让老人家在行动上有所重视。开过长途的人都知道，要想最快的到达目的地，最大的要点是“顺”，而不是快，比方1000多公里的路程，你强开160以上和开120-130最后差不了几十分钟，但是所冒的风险是完全不一级别的。
老爷子既然已经准备了3个月的计划，可见不会再差那几天早晚的，而且3个月和4个月的区别不像3、5天的区别，后者忍忍也就过了，3个月以上的日程必须要有一个好的日常模式，尤其对老爷子这个年纪的人。即便像北京这里，我这个年龄2、3天不好好休息或者吃的营养过剩都会嗓子发炎之类的不适，换个地方还会有水土不服。西北也好，西南也好，天气极其干燥，日夜温差大，即便没有连续的白天大强度...

走小月18 2012-8-22 01:54:40 发表在 414楼

扎鲁特旗占地7万亩的有许多传奇故事的炮台山公园
山地草原有农牧结合的趋势
典型的山地草原
蒙古包在草原没有绝迹
牛群蒙古包还有一条通向公路的小道 多么和谐（角度不对小道没显示出来）
当地人说这是成吉思汗从西域带回的种子繁育至今的胡杨树（千年不死 死了千年不倒 倒了千年不朽）
在内蒙第一次见到隧道
霍林郭勒市的城市标志物
新兴的绿色能源旅游城市--霍林郭勒
喜迎天下客
煤炭进入电厂前的第一道工序在这个漂亮的半圆形建筑内完成
导航地图没有标注的目前未竣工的霍锡公路（我起的名）
未交工却车流穿梭如织 令人纠结疑惑
低垂的雨云
诡异的云层“
”东方雨西方晴“ 奇特的气象...

走小月18 2012-9-15 23:19:22 发表在 1307楼

9月15日
梦是一种虚幻的欲望，而想则是一种实在的行动。“去西藏”是我的梦想，它潜伏在我的心底，使我心境不宁。明天我就进发西藏，使梦想变成现实。圆梦成功之日，便是我多年被搅扰的心境恢复宁静之时。
今天，我们自驾团体成员集体活动，到“叶城县人民医院”做进发高原前的例行体检。“天遂人愿”，为我们体检的是一位维族女专家医生，态度非常和蔼地向我们介绍了到高海拔地区的注意事项和应对的方法，然后又和我们唠了家常，欣赏并羡慕我们的自驾游和丰富多彩的晚年生活。在这里，我们得到了比生理体检更重要的心理安抚，不仅坚定了必胜的信心，而且还似乎开发了我们原本具备却忘了使用的“潜力”。谢谢这位可敬可爱的维族女...