这款机油也是附近的车友推荐给我使用的，因为之前我的车子一直是使用美孚银一号，那个也是福特4S店长期使用的一个品牌吧。这个GS KIXX机油，我的确是第一次听说，不过因为是朋友的供货商那里购买的，我觉得买入渠道是正规的，就能放心使用，毕竟也算是大品牌吧。
生产日期在正面的下方，对照代码可以去GS润滑油官网查询的，这样可以查到机油批次和日期是否和瓶身一致的。

Made in Korea，瓶子底部可以明显看到韩国生产的英文字样。当然有些杠精的车友，就会说：你是韩国生产的，干嘛不贴个韩国文字啊？哈哈，这个我真没法解释给你听。

机油瓶盖子上的封口是几个塑料点连接的，也能明显辨识是否开封了。如果开封过了，表示就是旧机油了。

先不多说，换上机油再来评评，机油格是自己在网上买的，25元一个的翼搏原厂机油格，FoMoCo字样代表的就是福特原厂件的意思。

更换机油都很快，不到半个小时搞完的

然后再把放油孔拧开，放完旧机油，重力放油即可。

拧下原车的机油滤芯，这个地方会漏一些旧机油出来的

放油孔慢慢的放油，重力作用下，机油慢慢流出，这个过程大概需要10分钟吧。我觉得没必要用压缩空气对着里面吹，毕竟空气里也是有灰尘的，防止二次污染。

最后拧上新的机油格。

贴心的小哥还把外表再清洗干净，

开始倒入新的GS润滑油了，这油看起来和家里的菜籽油颜色相似啊，哈哈，比较有食欲吗？

还完机油，开出去溜达一下，试试会不会漏油或者发动机异响什么的。

保养完成后，使用手机的噪音软件测试一下，保养完成后，噪音测试结果很满意，相同在我家车库里，发动机怠速情况下，保养前51dB，保养后驾驶室内同一个位置测试，噪音为43dB了。

作为理工男，我就喜欢折腾一些数据类的东西，这次，我把剩下的半桶机油带回公司里，进行专业仪器测试。当然，要先在网上找到这个汽油机油的国标文件，然后就有参考依据了。

我们主要测试机油的闪点和黏度。

找到试验员，帮我测试一下。这个试验室是专业的测试工业润滑油的。

测试机油的闪点，闪点温度232°，合格！
闪点: 指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度。

根据国标GB267的规定，测试这款机油的闪点，227.1摄氏度才是闪点温度，远远高于国家标准的200摄氏度，优秀啊！

再来测试黏度测试，5W30的机油黏度，在毛细试管的专业测试下，也是满足国家标准的。

机油黏度主要表现在它的运动特性，结果都是合格的。

再来测试大家的普通测试方法，油滴拉丝情况吧。

先将机油倒入试管内

将试管猛烈摇动一分钟，让里面出现很多气泡。

然后让玻璃试管内机油静止放置3分钟，里面的气泡都消失了，说明气泡在这款机油内是很快就排出了。