先说选车，其实那时根本还没有领克啥事！
因为我从博越上市前就着手选车了，说实在当时很期待博越的，徘徊了很久最后实在接受不了博越的尾部造型放弃(只强调最重点)...内心很支持国车（虽然国车进步很大，但主还要是普通百姓口袋有限...），考虑博越同时其实已经把国产看了个遍。后来从造型来说最喜欢GS8，但因为中级车太大家人共用不宜加上产品力稍弱排除。截短版GS7也看了只说外型比GS8弱了不少，几乎是一眼忽略...再有一台就是CS55，综合来说家用各方面配置也算可以，外型比博越能接受但一样缺少点灵气（个人观点就不展开了）!
到去年近九月中，这时选车才转移到合资上，车型也由SUV变成了家轿。首先是秒天秒地的那台，平心说，当时看综合外型标价配置性能确实在合资中算比较良心（但经销商加价行为又把仅有的良心抹了...）。因为那时家里用车已经比较必需，国庆当时都接受加价8千谈到只剩签字了。讲好好的基本一周左右可以提最迟铁定月底前交车...销售合同出来居然非写“以车到为准”，这坑谁呢？！现在想想要谢谢这坑，要不是这坑这秒天秒地早把自己秒了...
接着法系SUV板车上市，原因就不用讲了，家人都已经给这板车付了2千定金...因为上面这个坑，选车空置了近一个月时间，而我一直关注的吉利领克01这时也已经即将上市，最后拖到领克01上市，那边板车催提了好几次，在我一再坚持下放弃2千定金选等领克01！
最终选择领克01重点是因为吉利前面已经有博字辈铺垫，后面又有沃尔沃背书，特别看中领克01丰富的安全配置。
到今天领克01提车刚好五个月整...

先说领克01的不足，一是车机系统有待升级完善，人机交互体验一般。（手机APP经常会卡住误报不能更新，有时一卡就是几天。网上盛传的车上误报倒是几乎没有出现，所以虽然厂家早有软件升级，但因离提车4S太远不方便所以一直没去，反正对日常用车并无大碍，准备等就近那家4S开业后再去升级。）二是车漆调配不到位，硬度有余而韧性不足。不管是被小石子弹到或是停车位被不良车主开门顶到，对应力度大小漆面必定会出现或大或小一个崩点...

实在讲，刚开始每天看领克01图片感觉外观一般，有人很反感前脸我当时只觉得可以接受。后来看到实车确定比图片更有精神，领克01就是俗话说的不属于第一眼帅哥美女这类，是经得起时间考验越看越有味的这种款式。整体用料细节做工国产顶尖水准，个人认为领克01整车宽度再大点会更有气势...
上市前后针对领克01的空间传的纷纷扰扰，特别是副驾位被贬的放不下脚。因为是盲订我当时只能通过数据推算，长*宽*高*轴距4512*1857*1650*2734完全是紧凑级中上水平且轴距优秀，再说全家无豪华体型所以完全不担心车子空间。事实也证明理性分析的结论是正确的，副驾位横向空间因大中控占位虽然不宽畅，但只要不是特殊体型完全够用。后排纵向空间较大横向紧凑级标准宽度，因地台较高满乘加长途情况下会影响中间乘位体验（实际后排基本闲置提车至今从未满乘过...）。储物空间不多，中控水杯位深度不足只宜放小号瓶装水。尾箱空间充沛，与底下备胎之间还有个小隔层设计挺不错，可以收纳不少小物件。

现在五个月用下来确实没给我失望，对领克01的综合性能十分满意，没有明显短板。开起来其乐无穷，看起来赏心悦目，乘起来安全健康，用起来得心应手。特别是主动刹车介入非常及时，预警启动时机基本与我驾驶习惯保持一致（我一直调的敏感度最高档），虽然自己开车相当谨慎，现在只是电瓶车乱入或跟车太近多次预警触发还没被自动刹停过。但万一疏忽绝对是一道可靠的保障，行车安全永远是第一位的！
我觉得领克01另一个重大意义是真正提升了普通百姓对汽车认知的层次。

真皮座椅设计美观包裹性强体感舒适，偶尔走小坑洼碎石路面或过减速带反馈干脆不拖泥带水，隔音表现良好。打开大天窗遮阳帘带给后排乘客的通透感无与伦比，不管驾乘都具豪车的层次，不同意请自动忽略...
领克01内饰设计时尚简洁，中控大屏偏角设计大爱。内饰用料做工给人满满的高级感又不失简约大气，非常符合个人品味。我最不喜欢那种突起的大屏，感觉既不协调又挡视线还不安全，凡是这类车都一屏否决。

沃尔沃2.0T4发动机匹配爱信6AT变速箱应对日常家用足够优秀。虽然给油略有半秒延迟但随之而来的推背感相当惊人，提速超车一气呵成毫无压力，记得提车当天高速回来轻点油门不知不觉就接近了140码...安全第一超速违法...
方向精准几乎没有虚位，路感清晰底盘扎实，方向握感会随着速度提升由轻快变得紧实，利于避免过度操作。日常都以城区铺装路面为主，至今没走过冰雪泥泞道路和崎岖山路。
当前2419公里（开的太少，按这进度到一年去首保里程上6000都难...），均速26，表显油耗9.9。日常用车往返6公里，上过两次高速合计120公里左右总里程占比百分之六，这个油耗表现完全符合预期。我经过多次测算领克01的实际油耗跟表显油耗非常接近，每公里误差都在2分钱之内基本可以忽略。以后直接读表显就行省得再费心去测实际油耗了，表显多少就是多少这点特别厚道。若平时用车距离及道路条件允许，均速能提升到35左右的话降2个油完全没有压力...

领克01不是光靠卖相来吸引眼球，也不是只靠豪华装修来迷惑心智，更不是卖发动机赠壳子来糊弄消费者。领克01无论是从外型设计还是用料做工到三大件匹配，都代表了当前国产的全新高度。已经追平或超越二流合资水平，是内外兼修的诚意之作。可能稍有夸张？但落地20万除了领克01型Pro真心没有可入眼的！
提车已整整151天，领克01综合品质不输任意一款三十万档次入门豪华品牌，性价比卓越。作为全新品牌的开山之作，领克01唯独缺少的就是时间的验证！
自提车后来论坛肯定比以前少了，真所谓外行看热闹内行看门道！除了话题在不断推进这里本质一点没变，特别是热火依旧——虽然野火不少，但谁也改变不了领克01真火这个铁定事实！