相关车型:微蓝6 2024款 430km 越享版

①油转电原因：最新换了新的工作，家到公司的距离还远，我老公和我的公司是相反的方向，他送我上班以后，再去他的公司，来回特别堵车，他肯定迟到，而且来回的燃油费用太高了，一个月要接近600元的油费，平时挣得就不多，还要交车贷、房贷、孩子的辅导费，真有点扛不住了，所以跟家里人商量一下，重新买一辆车，我自己上班用。燃油车我老公平时用，他经常出差，公司还给报销出差油费，再给我买一辆燃油车，油费支出又要增加，所以我打算买一辆纯电车，可以降低用车支出，节省油费，作为家庭出行的另一种选择，而且现在新能源技术越来越好了，可以选择的品牌也很多，所以我打算买一辆近距离代步用的纯电车，平时主要用来上下班用，还可以接送孩子上下学，买买菜等等，即使堵车，电费也便宜，不用担心昂贵的油费问题，我的用车环境非常适合买一辆纯电车。

②费用预算：我的预算不超过十万，新能源纯电车不需要购置税，我对配置的要求也不用太高，就代步用就可以了，就在家附近买一辆就行，后期维修保养也方便，不用跑太远，对电车的续航里程也没有太高的要求，我每天就跑20公里左右，所以只要勤充电，不出远门，还是不用担心续航问题的。

③车型对比：我家附近有两家4s店，我挑选了预算10万以内，别克家的微蓝6和比亚迪海鸥，我最先考虑的是比亚迪海鸥，车型特别可爱，一看就是适合女生开的小车。别克家的入门级电车就是别克微蓝6了，微蓝6侧面看有点像SUV的造型，也挺别致的，男生女生都能看，比较中性的设计风格，海豚的驾驶感和提速方面比微蓝6要逊色一些，但是颜值很高，我也挺纠结的不知道选哪个，家人都建议我买别克微蓝6，因为这辆车男女都能开，而且别克是美系车，美系车做工是结实的，耐造那个开，适合我这种女司机。买车不是我一个人的事，也不是花我自己的钱，还是要尊重家人的想法嘛，所以我最终选择了别克微蓝6。别克微蓝6有两个版本，舒享版和越享版，越享版比舒享版贵3000块钱，还有倒车影像，所以我最终选择了别克微蓝6越享版。

④试驾体验：微蓝6的起步很平顺，没有发动机的声音，车内很安静，跟油车起步的时候完全不一样，提速的时候也没有顿挫感，试驾的时候想提速快一些，试试感觉，结果太快，我老公坐副驾都说晕车，刹车有点硬，但是踩刹车的时候减速挺快的，方向盘也比较好控制，座椅也挺软的，坐上去很舒服，所以我觉得微蓝6的整体驾驶感还不错。微蓝6是紧凑型轿车，前后排空间不算大，但是够用，我最喜欢的是后背箱，真的超级大，后排还可以放倒，空间会更大，适合我这种喜欢购物囤货的人用。

购买车辆：别克微蓝6 
车辆型号：430km越享版
指导价：11.58万
裸车价：9.2万
购置税：0元
上牌费：500元
车险：5336元
落地价：9.8万
赠品：送充电桩，五万公里内免费保养，相当于是五次保养，全车玻璃贴膜，脚垫子，买车抽奖砸金蛋，还抽了三等奖，是一个空气炸锅，还不错。政府有新能源汽车补贴，10万以下的车，发放补贴3000元，以购物券的形式发放，可以用于超市购物、办加油卡等等。

①验车流程：去别克4s店交了1000元定金，车库有两台微蓝6，车辆生产日期不一样，分别是去年12月份和今年2月份的，我肯定选择最新生产日期的，然后检查了车漆、轮胎生产日期、玻璃生产日期、内饰都没有问题，就确定提这辆2月份的车。

②提车过程：我交了挂牌费，所以挂牌不用我亲自去，4s店会帮我挂牌，打工人还是打工挣钱最重要嘛。销售让我回去网上选车牌号或者线下车管所选号的时候他拍照片给我，我觉得新能源汽车的号都不错，就网上选了一个，车牌号快递寄到4s店，然后4s店帮我去挂牌，验车后的第三天就收到4s店通知，可以去喜提新车了，速度还挺快的，于是我就拥有了人生中第一辆新能源汽车～别克微蓝6越享版。

①外观方面：我一眼就相中这个白色外观了，白色耐脏，不用经常洗车，即使停在室外，也不用担心晒出来太阳纹，细小的划痕也不明显，而且微蓝6的侧面造型很出彩，后半车身是偏高的，不像普通的轿车，我觉得识别度还蛮高的，微蓝6的轮毂也很有特点，一看就是最新款，跟老款的轮毂差别很大，车尾更像SUV的造型，我很喜欢。

②内饰方面：微蓝6是黑色内饰，10英寸屏幕，比较单调，也很简约，毕竟价格在那里嘛，不到10万级电车，所以我还是可以接受的，白色外观搭配黑色内饰，简单又普通。

③配置方面：微蓝6价格不算高，所以配置也不多，可以说是一分钱一分货吧。微蓝6的中控屏幕不大，才10英寸，可以通过数据线连接Carplay，导航地图就可以再在屏幕上看了，比看手机导航用着挺方便。安吉星app也挺好的，可以用手机开关车门，取东西很方便，很多车友说微蓝6用不了安吉星，其实你们的方法错了，按照我的方法试试：先去别克官方app的ibuick里绑定车辆信息，再完成车联网实名认证，然后再绑定安吉星app，不要一上来就是注册安吉星，否则安吉星app是无法使用的。开车必须有倒车影像，我又不是老司机，微蓝6低配舒享版没有倒车影像，所以我买的高配越享版，倒车影像雷达很灵敏，我用着也还行，刚开始倒车得五六分钟，后面有经验了，有倒车影像的辅助，基本也能一把过。

④驾驶感受：我买的24款微蓝6是纯电车，电动机取代了燃油发动机，所以车内静音效果蛮好的，目前也没有听到过电流声，提速的时候很顺畅，没有燃油车的起步顿挫感，比燃油车起步快多了，市区是纯电车的天下了哈哈哈，跑的嘎嘎快。方向盘也挺轻快的，即使我在新手期，拐弯变道的时候，也能把车辆控制的很好，我跟微蓝6的配合还是很默契的，感觉微蓝6很好开。

⑤动力方面：微蓝6的动力在市区跑，足够用了，市区红绿灯多，本来也限速跑不快，微蓝6市区动力还是如鱼得水的，起步没有顿挫感，也不肉，超车变道提速都很快，可以很快的完成超车或者变道动作，高速的话感觉一直跑120km/h会吃力，跑100km/h还是没有问题的。

⑥空间方面：微蓝6空间还行，作为紧凑型轿车，我是女生，开着正好，还觉得挺宽敞，后排平时拉我朋友出去玩，她也是女生，还能翘二郎腿，男同事偶尔蹭车坐，我觉得他坐后排就有点挤了，后排空间不是很宽敞，前排空间不够宽敞可以往后调座椅哈哈哈，反正微蓝6的空间足够我自己用了，如果是当家庭用车，空间凑活一下也还行。

⑦电耗情况：分享最近一次的能耗记录吧，我行驶了63km，掉了续航 69km，其中30km左右的车速在100km/h左右，其他路段在市区，不拥堵，没开空调，车速平均大概 45km/h左右，最终续航达成率 91.3%，百公里的电耗就12个左右，电费真便宜啊，我太满意了，以后我也会持续分享微蓝6的能耗情况。

最满意：我很喜欢微蓝6的动力，等红绿灯的时候起步比油车快，被加塞的几率都小了，踩电门的时候提速特别快，没有油车的顿挫感，很流畅，虽然不到10万块钱，在市区开车，我的微蓝6还是很能打的！

最不满意：微蓝6的电池包是暴露在外边的，其实很不安全，不管是涉水还是道路陡的时候，电池包都容易受损，大家购买微蓝6以后，尽量自己掏钱去安装一下电池护板，有备无患嘛。

总结
在汽车的世界里，每一辆车都有其独特的魅力。即使微蓝6的价格低，而且用它来跑网约车巨多，但这并不代表它的价值就低车一等，我反而会觉得它耐用，而且在我有限的的预算里，微蓝6无疑是最好的选择。麻雀虽小，但是五脏俱全，微蓝6承载着我的日常通勤，陪伴我走过风雨，也见证了我的成长。每一次驾驶，我都很珍惜，在我心中，微蓝6不仅仅是一辆车，更是我的伙伴，陪伴我驶向未来。