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外观美了 动力强了 奶爸一开全新速腾就喜欢上了
1 117 发布于 2022-07-15 21:00:07 只看楼主 热门标准
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自2006年一引进国内,大众神车速腾在国内A+级轿车市场迅速闯出了自己的一片天地,经常稳坐销量榜的头把座椅。

上市自今,一直热度不断,累计350多万辆的销量足以证明自己的实力。

作为一款家用车,我认为速腾的成功是牢牢抓住了消费者的胃口,他的魅力来自高颜值的外观+越级超大的乘坐空间、当然还有来自大众的品牌影响力,这些都是大家青睐它的原因。

2023款全新一代大众速腾已经在6月份上市,为了继续巩固自己的标杆宝座,全新速腾对于精致和舒适有了新的了解,在外观和内饰不断突破,动力方面更是升级亚洲地区首款采用EA211系列1.5T EVO2发动机的车型,全新速腾真的是诚意满满。

这次试驾的是全新速腾300TSI DSG卓越版,也就是顶配车型,全新的外观和内饰以及动力有着怎样的表现?接下来我们一起探索吧!


头图优雅尽显











外观精致流露


刚上市的全新速腾就像广州的夏天一样,炙手可热。
让人耳目一新的外观设计,在这火热的夏天  给人带来了舒爽的清凉。
看上去依然有些“大众”,但似乎又脱离原来的“大众”,全新的设计理念也是代表着革新和超越时代的审美标准。


“浩瀚星际”设计理念,是科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫的完美融合。
前卫 、动感、 更富有科技感和高级感。
他外观的精致与优雅,形成了一股强大的气场。

焕然一新的前脸造型采用星辉进气格栅,双排镀铬装饰把进气格栅切割成两层,里面矩阵式小长条镀铬饰条整齐排列着,散发着强烈的力量感和秩序感,在夕阳的映照下,犹如星辰光辉般闪耀。

双排镀铬装饰中间镶嵌了一条细长的LED发光灯带,从车标处向两侧延伸,和大灯灯组形成了贯穿。
这样的设计在大众应该最早用在新能源车ID系列,LED灯带的加入,整张前脸看起来有了科幻气息。

LED灯带的加入更加具有辨识度,我想大众以后新车型应该会延续这样的设计。

硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,线条流畅又极具有肌肉感,这是乘风破浪的力量。


IQ.Light灵眸矩阵式前大灯与前格栅外饰LED氛围灯带巧妙连接,拉宽了前脸的视觉宽度。
而且还具备LED日行灯、AFS大灯转向辅助、动态远光辅助以及自动开闭功能。


从前脸看,全新速腾外观变化巨大,更加俊朗大气,更有未来感。

平直流畅的腰线将整车首尾自然相连,勾勒出舒展修长的车身轮廓。
星轨式环绕腰线,速腾侧身姿态也足够优雅。

从侧身看,线条优美流畅,车身修长,简直360°无死角。
如果把颜值当作战斗力,我想全新速腾在同级竞品中应该是所向披靡。

尺寸方面,相比上一代车型,全新速腾车身尺寸有所加大,长宽高分别为:4791mm、1801mm、1465mm。
轴距保持不变,依然为2731mm,相对竞品车型优势明显。


“X”星芒元素+条带光源的尾灯设计,兼顾豪华感与精致感,辨识度突出。


尾部层次分明,上翘的鸭尾和镀铬的饰条带来了足够的精致感,一体式的尾部镀铬,将后保险杠与双排气管装饰融为一体,后包围变得更加圆润,还增加了贯穿式红色的反光条。


18英寸的铝合金轮毂采用双色设计,兼顾了时尚与动感,有着不错的视觉张力。


电动折叠外后视镜,带锁车自动折叠功能。

当夜幕降临,侧标灯点亮,它就是夜空中最闪亮的星。

而夜幕下的门把手灯和外后视镜照地灯,让平淡的生活增添了仪式感。

内饰焕然一新


打开车门,坐进速腾的座舱,整个内饰空间给人的感觉就是焕然一新,中控台采用了偏向驾驶者的布局,很人性化的设计。
黑灰的配色使整个空间很有格调,满满的高级感。

全新速腾与时俱进,紧跟科技和时尚的脚步,采用了10.3英寸的液晶仪表盘+12英寸的悬浮式中控屏,这两块大屏幕有着不错的显示效果,给整个空间带来了浓厚的科技感。


方向盘采用了全新的Mirco-fiber超纤皮材质,触感细腻,带有轻微磨砂的质感,握感比真皮舒适,而且更加环保。

多功能方向盘自带离手检测,更搭载全球领先HOD功能。

无钥匙进入+一键启动,非常方便。

大面积软性材质的包裹加上精致的做工,细节处处凸显质感,保持了一如既往的高水准。


科技木纹饰条有着逼真的视觉和触觉效果,有着不亚于原木的质感,更加环保,也提升了高级感。


仪表板及门板内饰氛围灯带10色可调。

有时候微弱的光,也能温暖你孤独的旅途。

座椅采用菱形绗缝,左右明暗式非对称打孔工艺。
除了美观,坐上去给人的感觉就是厚实舒适,而且有着不错的包裹性和防滑性。


司机位座椅支持8向电动调节。

连中扶手为打孔拼接设计,可见细节设计处处用心。

分区温控空调采用触控式操作,刚开始操作感觉反应有点过于灵敏,适应后就会感觉非常好用。

水杯架设计很有创意,按下开关,水杯架可以自动夹紧,无论水杯规格大小,都可以有效夹住,防止晃动。


无线充电当然必须有,没有线的烦恼,更加自由安全。
在无线充电面板的上方还有两个USB充电端口。

后排的空调出风口下面还有两个充电端口,足够满足一车人使用。

得益于2731mm的轴距,速腾的后排空间依然是同级车型的标杆。

消费者为什么一直青睐速腾?
后排座椅足够舒适,还有充裕的空间,这是明显的优势。

后备箱非常工整,容积为553升,足够满足家用出行需求。
后备箱支持感应开启,只要携带钥匙走进车辆感应区,伴随脚部动作即可自动开启后备箱,轻松便捷解放双手。

后排座椅还支持4:6比例放倒,可以拓展更大的载物空间,放置大件的行李。

全新速腾与时俱进的大尺寸悬浮式中控屏,拥有1720*860更高分辨率。
一体黑设计,配镀铬效果喷漆边框,彰显时尚个性。
搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0,实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、MOSC 彩色服务、全新 FAS 界面、APP connect 无线投屏、地图双屏显示等诸多功能。
更具有接近感应动效,无需触控屏幕,手势控制翻页的功能,挥手之间,掌控未来。

全新速腾使用全新的斑马系统解决方案,行业Top级语音服务,极富科技感。
新增VPA虚拟语音助手,可查询演出、景点及车票信息,可操作小程序,可使用商城、移动相机、在线短视频、在线音乐和电台、洗车、智慧加油、用户数据等功能服务,更人性化、便利地满足驾乘需求。

全新速腾还搭载了IQ.语音精灵,采用先进的语音识别技术,精准理解,快速反馈,并支持多轮互动对话,无需重复唤醒,解放双手,让行车更安全,行动更高效。
支持OTA软件及系统可在线升级。

带有动态倒车辅助线的RVC系统可以更直观显示当前转向下的倒车轨迹方向,协助驾驶员及时调整角度,倒车更快更安全。

同级最大全景天窗,可开启尺寸574mm,前部玻璃支持外滑和上翘两种电动开启方式,并配备了电动遮阳帘。
傍晚时的晚霞,深夜的星辉,春天的风,冬天的暖阳,都不能错过。

动力够用驾乘舒适


在辅助驾驶方面,全新速腾搭载大众IQ. Drive智驾管家,实现L2级别驾驶辅助功能。

Travel Assist 驾驶辅助1.0系统
一键启动Travel Assist智能辅助系统,实现0-160km/h的全旅程驾驶辅助,让您复杂路况也能轻松驾驭,享受美好旅程。

ACC 3.0高级自适应巡航系统
具有定速巡航和跟车巡航两种模式,可实现自动跟随前车加速、减速,更拥有Stop&Go功能。无论高速路况,还是城市公路,都可释放无穷乐趣与激情。

Lane Assist车道保持系统
自动识别车道线,如果车辆偏离车道,系统可以自动修正方向盘,从而确保行驶稳定性,降低危险发生的可能。



动力方面,全新速腾提供1.2T、1.4T和1.5T三种动力总成可选。
我开的这台速腾300TSI版是亚洲地区首款采用EA211系列1.5T EVO2发动机的车型,与之匹配的则是我们熟悉的7挡干式双离合变速箱。最大马力160匹,最大扭矩250N·m。零百加速需8.8秒。
这台1.5T发动机增加了可变截面涡轮增压器、米勒循环、主动可变气缸等技术,有更好的燃油经济性。WLTC综合油耗:5.77L/100km。



全新速腾采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,底盘比较扎实且有不错的整体感,滤震表现也不错。
悬架系统调校偏向舒适,作为一款家用车,有着不错的驾乘感受。

速腾300TSI车型的动力储备应对家用绝对没有问题,低扭表现不俗,起步轻快,换挡积极加速非常平顺,加速超车也是非常畅快。

在城市道路开车,方向盘轻盈灵活,穿街过巷非常轻松。
在快速路运动模式下,方向盘手感更偏沉稳,1.5T EVO2发动机动力表现不俗,加上底盘良好的支撑,上手容易,对于女性朋友也是非常友好,定位家用车的全新速腾,驾控表现是出色的。





相对旧款全新速腾颜值提升明显,内饰更是焕然一新,动力也是率先采用EA211系列1.5T EVO2发动机的车型。
全新的设计迎合了年轻人的审美,凸显了精致感和科技感,加上越级的空间表现,可以看出全新速腾依然雄心勃勃。
A+级家用轿车标杆的地位是否能够凭实力霸占,我们拭目以待!

大家觉得呢?

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最后编辑于2022-07-20 09:59:51
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