大连野狼 2019/08/05 13:26:09 发表在 主楼
同款车型,车龄相同,不同的添加剂使用方法,不同的积碳在车友会找了3台车,车龄相同,路况有最糟糕,有畅通的。背景:车友会有几个车友特别喜欢探讨,只要是车的事情就可以无尽无休的去研究,这次主要是挑选了3台车查看活塞积碳。车型:2015款2.0T汉兰达公里数:38241 ,43371,49855.车龄:38-41个月工具:扭矩扳手,2.0T汉兰达点火线圈固定螺栓为10NM, 火花塞为25NM.内窥镜。结论:添加剂确实有用,虽然2.0T的发动机是双喷射,市内低工况下基本都是歧管喷射,这样可以减少缸内积碳。但这只是一方面。第一位车友。每天上班单程3公里,严重堵车,上下班高峰期间至少要...
现在TCP特劲有470ml的了,汉兰达用这个正好,某宝贵些去某虎便宜一半,就是经常缺货。
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