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2020款欧蓝德"两年用车感受"谈谈优势与不足
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购车初衷
聊聊为什么选择了这款车型
选择欧蓝德是因为便宜,当初买车的时候对比了很多紧凑型的SUV,其实我本人还是比较喜欢丰田的,但是荣放的价格谈不下来,落地接近20万,没有优惠,后面谈的三菱欧蓝德综合优惠太给力了,而且还有免息的贷款政策,2.0的版本落地16.8万全包了，比起很多同级别的合资SUV还要便宜好几万。
选择欧蓝德是因为便宜,当初买车的时候对比了很多紧凑型的SUV,其实我本人还是比较喜欢丰田的,但是荣放的价格谈不下来,落地接近20万,没有优惠,后面谈的三菱欧蓝德综合优惠太给力了,而且还有免息的贷款政策,2.0的版本落地16.8万全包了，比起很多同级别的合资SUV还要便宜好几万。
使用状况
两年的用车表现，对三菱的质量是认可的，没有出现过小毛病最是最大的省心。
颜值不错，16万多能买到一辆颜值那么高的外观，还是合资的三菱品牌。
截止目前使用了多久？行驶多少公里了？
用车比较少，在深圳这个地方坐地铁还省时间，两年用车不到1万公里。
用车比较少，在深圳这个地方坐地铁还省时间，两年用车不到1万公里。
市里堵车，平均时速20-40，所以我也比较少开，而且堵车的油耗也高。
外观内饰
外观不错的，因为有那么大的尺寸，它的长度是4705MM。
车辆外观、内饰的靓照及文字分享
欧蓝德的车高也还行，有1710MM，唯一不足的地方就是宽度只有1810MM，有时候正面看是不是觉得有点窄？
内饰黑色的风格符合我这种比较有个性的人。
变速箱是CVT的，优点呢是省油，缺点提速有点慢，不管你踩多大的油门，也是会平顺的给你起步。
18寸的轮胎是真爱，直接与顶配的轮胎都是一致的。
别看欧蓝德的轴距只有2670MM，但是第二排的空间表现还是不错的。
定速巡航也给我安排上来了，欧蓝德这一款车的配置还是值得肯定的，确实不错的。
有双区的空调表现，还是不错的。
车机虽然小了点，但是实用性还是比较强大的。
使用心得
欧蓝德使用两年来比较省心,要说缺点也有几个,首先车漆是真的薄。
底盘优秀，够高，但是跑高速的底盘噪音比较大
配了座椅加热，两年都用不上，感觉有点浪费。
后排的座椅填充物太少了,减震比较硬，但是销售说硬一点的底盘支撑会更好，但是我还是比较喜欢软一点的，这样的舒适性会更加好。
讲述车辆驾驶感受，从噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受等
欧蓝德开起来还是比较顺心的，噪音看路况，沥青路开到80才明显感觉到胎噪以及底盘的风燥，油耗表现市区堵车比较烦恼，如果没有堵车的情况之下保持8L左右，跑高速一趟能开出6L的油耗，相对患得患失吧，加速表现欧蓝德这车给不到激情，只能平顺的开，毕竟是CVT变速箱，但是想要超车舍得给油门，转速超过了3500转超车也是比较好超的，空间表现不错，这个价位能买到的紧凑型SUV确实已经很满意了，欧蓝德车长的优势，不管是乘坐空间，还是后备箱空间，给我的感受就是大。
欧蓝德开起来还是比较顺心的，噪音看路况，沥青路开到80才明显感觉到胎噪以及底盘的风燥，油耗表现市区堵车比较烦恼，如果没有堵车的情况之下保持8L左右，跑高速一趟能开出6L的油耗，相对患得患失吧，加速表现欧蓝德这车给不到激情，只能平顺的开，毕竟是CVT变速箱，但是想要超车舍得给油门，转速超过了3500转超车也是比较好超的，空间表现不错，这个价位能买到的紧凑型SUV确实已经很满意了，欧蓝德车长的优势，不管是乘坐空间，还是后备箱空间，给我的感受就是大。
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17年11月提的2.0，那时候叫荣耀版，裸车16.18
优惠了八千，马上五年了，真的很省心，全合成机油一年一换，跑的少，一年就一万多公里，今年五万出头，把变速箱油换了，也准备把刹车油换了，防冻液加点。小欧真心很棒！
优惠了八千，马上五年了，真的很省心，全合成机油一年一换，跑的少，一年就一万多公里，今年五万出头，把变速箱油换了，也准备把刹车油换了，防冻液加点。小欧真心很棒！
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