还记得当年《灌篮高手》还有《足球小将》都是童年时最爱追的漫画，樱木花道升入湘北高中之后，对偶然间认识的同年级赤木晴子一见钟情，这也让我想起大学期间打系级联赛女朋友在场边看我打比赛，果然是女友在旁边看着投篮命中有加成效果，最终就夺冠了！怀念当时的热血青春，周末女友说要带我去一个美景优美的地方，我便开启导航设置目的地，听着《直到世界尽头》踏上今天的甜蜜旅程....

从家里出发到这里57公里，上高速后便开启了ACC自适应巡航雷达。终于到了目的地，干净的沿海公路，让我想起了灌篮高手的取景地“镰仓”，这里挺适合拍日系风的照片。

1、 ACC开启方法：车子在行驶50公里每小时以上时情况下
1、按下Cancel右边那个按钮 ，此时显示屏上会显示雷达准备就绪（Hud上也会显示）
2、当车辆行驶到我所需要的时速时按下 -Set键，此时车辆就已经开始进行自适应巡航了。
3、+RES和 -SET分别是控制定速巡航时的速度 短暂按速度分别加减1km/h
二、调整/关闭/取消
1、res左边的按钮可以调整与巡航时前车的安全距离
2、踩刹车可以取消
3、按下cancel按钮可以取消
三、感受
1、在高速体验了一下，速度控制在100km/h。前车速度降下来了凯美瑞也会随之降下来，前车速度快了，离开了设定的安全距离，凯美瑞便会加速但不会超过之前设定的速度。
2、有点不放心的是，如果旁边的车突然变道过来，安全距离过近，会不会突然刹车。但是今天一路过来没有变道这种情况出现，因为自己还是有点担心旁边车子多的时候就关掉了自适应巡航。
3、当我变道到其他一个车道时，前方没有车辆，它便会马上加速（转速由1000多马上自动上调到2000），以达到自己设定的时速。
总之自适应巡航应该比较适合高速道路，解放右脚！高架上车子太多，速度起变化快。

其实我也挺喜开着凯美瑞到处去看风景，去一些比较干净的公路为我的凯美瑞拍照，我觉得一处好看干净的风景，会缓解我一切的工作压力，生活，就是不停地记录，记录我们生活过的每个地方。

前大灯采用了全LED光源，日间行车灯富有层次感，造型与前格栅相呼应，还配备了自适应灯光系统，遇到夜间、光线昏暗或者进入隧道便会自动打开灯光。

导航到同沙生态水库，这里非常适合拍照，长长的水坝，很适合拍夏日小清新的地方，傍晚时分很多人开车过去吹吹风，放放风筝。这个角度也是我最喜欢的角度，因为侧面的凯美瑞看起来的气质很优雅修长，我通常都会以一个黄金比例来进行拍摄，上下左右都留有一定的比例，尽量让凯美瑞处于中间，照片出来的感觉我也觉得挺不错。

凯美瑞双擎的C柱颇为厚重，这是丰田常用的设计，在一定程度上提升了车辆的高级感。

首先，我的第1个办法是设置场景。我觉得在一个不错风景中给车拍照，可以更好地展示车辆的个性。好的光线总是清晨，日出之后或晚上，日落之前。在这个时候，可以挑一个温暖，甚至明亮的光线去拍摄。因为大家都知道，在一天的中间，光线太锐利，阴影很硬，而且在拍摄过程中有刺眼的眩光。除此之外，我觉得需要确保持汽车清洁。没有什么比一辆新车后面的灰尘更让人分心的了。洗车之后，漆的颜色才能更好地显示出来。
【动态篇－悄无声息】

“双擎”的底气能悄无声息地出入小区，又能让我在高速公路上游刃有余。但丰田绝不会赋予凯美瑞暴躁的基因，因此，它依旧是一台充满亲和力的丰田车，线性的动力输出可控性非常高。至于“双擎”那电动机与内燃机的合作状态，除了内燃机介入时会让我在听觉方面有所感知外，真可以忽略它了。动力回收同样相比过去有明显进步，收油时更平滑，即便是“S”挡状态下也不再会有突兀感。

其次，我的第2个办法是要有创意。我觉得拍摄视线是拍摄汽车最重要的方式。如果你想在平面上显示你的车，以及它的工作原理，这不是我们所需要的。这时可以利用你的想象力，试着找出显示你汽车的所有好的角度。以下我个人的一些建议：可以从上面拍摄。找一座山或桥，或乘坐梯子，这样你就可以站在汽车上方。这将提供一个不寻常的视角，并显示汽车线条的流畅，使照片更具动感；还可以在地上拍摄，这会让你的车看起来很结实。

无钥匙进入功能，拇指只需一摸就会自动解锁，不用再掏钥匙出来解锁。

凯美瑞的车门打开幅度比较大方便乘客上下车。

仪表盘采用了机械仪表与液晶屏相结合的形式。左右两边分别是比较常规的功率输出表和速度表，还有就是油耗，平时都是在市区上下班代步通勤，周末跑跑高速，综合油耗均在百公里5.3L左右，这样的油耗表现我非常地满意了！

真皮多功能三辐式方向盘，上面有非常丰富的多功能按键，下方还点缀了一块有金属拉丝质感的饰板，提升了整体观感。

在中控区域，虽然中控屏配备了触摸功能，但是周围还是有非常多的虚拟按键。这样令中控更加的美感以及增添了不少科技感。

丰田空调的制冷效果不是跟你开玩笑的，开着最低温度我都觉得好冷了，副驾中控台也有大面积的软材质包裹以及木纹拉丝面板点缀设计，这样更显档次感。

来到档把区域，档把握感良好，双擎凯还有四种驾驶模式，ECO模式、正常模式、运动模式、纯电模式的按键还有电子手刹、AUTOHOLD都规整于一个区域，一块有金属拉丝质感的饰板，提升了整体观感。

后排视角，内饰当中最大的亮点无疑是不对称的中控台设计。这种出位的设计甩掉了“中庸”、“老气”的帽子，为内饰带来了年轻、前卫的元素。

苏轼说，到处相逢是偶然。中国国家地理携手广汽丰田全新凯美瑞联合举办《到处相逢是偶然》摄影大赛，用影像，定格属于你的最难忘遇见，这次我将和我的凯美瑞去参赛，希望各位凯美瑞车主可以一起参赛，一起打开中国国家地理网页，上传炫酷而又精彩的作品，一起发现“新大陆吧”！

我们常常过得太过匆忙，忘了停下脚步看看身边的美丽事物。停下你匆忙的脚步，看一看沿途的风景，也许会有不一样的发现，也许你所追寻的就在你的身边。