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经历了十年风雨的 POLO,整车外观依然靓丽,唯独后雨刷似乎留下了岁月的痕迹。在上一篇的分享中更换了高尔夫同款的无骨雨刷骨架总成,原车铁骨架就“退休”了。
毕竟第三方和其他(“其它”改为“其他”)都无法媲美原厂品质,相信大家都懂的。虽然是铁的,但卖废品/扔掉真的有点可惜~一番纠结后决定翻新修复旧雨刷骨架总成,以备不时之需。
项目和步骤:
步骤一:表面打磨
拆下的雨刮骨架与雨刮分离,裁剪好合适大小的细砂纸,在水中对骨架进行打磨,祛除锈迹同时使其表面平整光滑。
步骤二:晾干水分.
打磨完成之后,使用清洁抹布/纸巾之类的擦干表面水渍,之后放置于通风地方自然晾干。
步骤三:喷漆.
将雨刮骨架悬挂半空中(可以使用细线类的挂起),将手喷漆保持 25 - 30CM的距离进行均匀喷涂,当次不超过3次,之后间隔3-5分钟再次进行喷涂。
注:
1.切记不要连续以及近距离喷涂,这样会导致流漆,影响喷漆效果。
2.单次喷涂后间隔时间越长越好。
完工后的效果不错,和新的没区别,整体表面色泽还是挺正常的,哑光漆还是比较接近原厂色调的。
漆面喷涂后再自然状态下晾干,建议等待24小时后检查无掉漆脱落情况再装车。
所需的工具和材料:
自动喷漆(哑光黑)*1
1200CW细砂纸*1
防护口罩*1
洁净抹布/一次性清洁纸 *1
价格清单:
自动喷漆(哑光黑)*1 :6元
1200CW细砂纸*1 :2元
其它辅料:1元
工时费:自己动手(0元)
费用合计:9元
总结:
对于雨刮骨架的翻新不需要太多的技巧,最核心的是需要有耐心和时间,表面处理的打磨、喷漆的方法技巧都对品质效果有很大的影响。关于后续是否有掉漆褪色情况现在无法下定论,雨刷骨架翻新的品质需要时间的检验。
感谢欣赏!
END.