买一对新胎更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆，以防车辆甩尾失控。 还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移，前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了。

开车习惯决定轮胎磨损情况，一般5、6年就考虑更换，磨损到排水槽限位就必须更换！不要延长使用寿命，轮胎必须保证安全使用。更换牌子方面，个人感觉如果你以前使用什么品牌轮胎，建议还是什么品牌轮胎，这样对轮胎性能掌握更加熟悉，换其他品牌轮胎可能会导致刚开始对轮胎抓地力掌控不熟悉。更换新轮胎个人还建议做做定位，这样更好!如果只换两个轮胎，放在驱动轮！

建议是四个轮胎一起更换的，如果只更换两条轮胎的话，一般都是放在车辆的驱动轮上。

现在的车辆大部分都是前驱车型的，所以车辆的重量主要集中在车辆的车头位置，也就是说车辆的前轮轮胎的磨损程度一般比后轮要严重一些，所以更换新胎一般建议放在前轮位置。

一般更换到前面了吧，如果要更完美的，更换轮胎的时候最好一次到位更换四条新的

这个主要还是要看您的车子是前驱的还是后驱的更换新的轮胎，最好放到驱动的轴上面

一般说法就换两个新的话，放在驱动轮比较合适，看车到底是前驱还是后驱定！

通常情况下不同的车辆，新轮胎更换之后，放前轮还是放后轮的方式有所不同。换轮胎的原则是前驱车更换前轮，后驱车更换后轮。在更换新轮胎时，要根据具体情况而定。

新轮胎建议你还是安装在前轴上吧。理由是：大部分家用车都是前驱结构，同时也是导向轮，

一般轮胎使用寿命为5-7万公里（排查爆胎损伤无法补之外），轮胎是否需要更换主要看磨损和橡胶的老化程度，轮胎上面有个磨损警戒线，如果磨损程度接近这个警戒线了则需要更换！

至于新轮胎应装在前轴还是后轴，要依据车辆结构来定。对于FF形式（发动机前置前轮驱动）的车辆，新轮胎或是状况较好的轮胎，建议装在前轴上，能保持良好的驱动力。对于FR形式（发动机前置后轮驱动）的车辆，则建议装在后轴上，保持较好的驱动力。

换一对新轮胎的话肯定是选择换在前轮上面 ，因为前轮负责转向和制动 ，轮胎的磨损比较大

如果在轮胎可能有爆胎风险,但无法及时更换的紧急情况下,应该把风险轮胎放在后轴。 在偏远地区或者高速路上驾驶时,要是发现轮胎可能有爆胎风险却无法换胎,最好把状态...

一般就是建议把这个新的换在前面的啊这个是可以控制一下方向感的啊。安全性高。

锦湖轮胎建议：新轮胎应安装在前轴上。理由是：大部分家用车都是前驱结构，同时也是导向轮，因此“新轮胎装前轴”的观点是主流。 米其林家建议：新轮胎应安装在后轴上。理由是：新轮胎能够提供比旧轮胎更好的湿地抓地力，当新胎安装在后车轴上时，可以减少车辆在湿滑路面上出现转向过度的风险。

轮胎更换频率与驾驶习惯和路况有直接关系，而且轮胎缝里有磨损标识。看看轮胎磨损就能判断是否需要更换！

一般都是全车四条一起换的，品牌一般都是一套一样的，这样花纹也对的上，优先考虑倍耐力，固特异等高端品牌，品质这块更放心。