最近想买车,试了307两厢和301,感觉301各方面都不如307,悲催的是307据说马上就要停产了,纠结中。
没问题的 放心的开吧!
hanzhiwei590830 2014-4-20 16:08:14 发表在 板凳
当时试驾过程中,我个人比较喜欢301的电子液压助力,方向盘转向低速轻盈,中高速逐渐加重,指向准确到位,方向盘反馈的路感非常清晰。虽然301定位为一款家用车,但是我觉得车身运动起来的稳定性,让我在驾驶的时候体验到不一样的驾乘乐趣。4轮碟刹全系标配,相当厚道,同级车来说有这样厚道配置是不多的吧。
说到动力的话,301全系搭载了最新的1.6LCVVT自然吸气发动机,最大功率86KW,这款发动机较之前相比,燃油经济性提高了。对于301的整车质量达到1206KG,起步的时候我觉得还是非常满意,很带劲,提速相对来说也是比较满意。这样的价格和这样的配置,我觉得301这款车的性价比还是非常好,1.6L是家用车最经济,最实在的选择。
WinterLiST 2014-4-21 08:30:35 发表在 28楼
里面咋了
一头富康 2014-4-23 15:02:32 发表在 39楼
301的定位明显比307要低,早期从配置上看甚至还是前盘后鼓的配置,不知道现在还是不是185的胎。高配车型不各具代表性,从标配版来看,301唯一的亮点在于这是标致车里近30年来唯一一款设计成三厢并且只有三厢版的车型,在法国是没有销售的,产品定位针对的是东南欧、土耳其、南美、中国等新兴市场。至少在中国,终于出现一款原本设计就是三厢的标致车了(我指的是经济型轿车)。
目前,东风标致还没有出现一款能够取代307的车型,那个三厢308三该是以两厢308来替代现在的两厢307的,可惜新308都快上市了,两厢308也没有出现,而且就算东风现在推出两厢308,308这个车厢在法国也该退市了。
包括中国在内的整个东亚、东南亚市场不象欧洲国...
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