这个黑色7顶提得非常纠结。耗时数月，过程曲曲折折，峰回路转，一言难尽。

先从怎么情定大科开始说起吧。
大约13年左右，我在越南过春节，年初一我小舅子给他的科帕奇我开去拜神，当时哪个是手波的科帕奇，一车满载7人我就这样开去拜神了，一圈下来我发现我爱上这个车了，挂档流畅，动力十足一路上狂超路上的摩托车，最赞的是哪个底盘，简直无可挑剔，应对越南的路游刃有余，一个字形容，非常稳。这种四平八稳的底盘感觉，绝非日系，国产之类的可以做到的。

而后回来就开始也想买这个了。但当时还没有官降，上顶配还要25万多，性价比显得不高，再加上有其它事，换车一事就这样拖着下来了，一晃到了今年，无意中找了个工作，每天要开50多公里上下班，国产车开得很累，哪个底盘每天让我下班回家有种全身散架的感觉，换车的事必需要上日程了。

我个人是比较喜欢黑色，非黑色不买，先是在某买车APP下的单，黑色18.89万，一星期后说全上海都找不到黑色现车，要我退了单，赔了900块钱给我。我非常不爽阿，首先，价格非常好，二个是省事，不用出门就能订到车。退单后找了各种渠道在整个华南地区找车，都答曰黑车不会有现货的，要向厂家订做。订色这码事，还要找大的4S才敢帮你接。

然后去了本地4S，听说是全款买车，一口价20万整，然后还得给1千上牌费他。我就开始盘算了，首先，多1万出来不是事，我现在上班有工作，1万块都不到半个月工资，我给得起你，但我要真这个价买了，我还有脸回来混论坛么？我还有脸有资本和大家吹牛么？车是小事面子重要，这个价必需要拒绝！不稳！

后来去了省城，196下订了，虽然感觉还是坑了点，但现在年代全款买车是受歧视的，不太黑就好，也能接近大家的成交价了。中秋节哪天下的单，等阿等阿，1个月后厂家生产出来发货了，听说是从沈阳工厂发出来，又等阿等阿快一个月，终于在国庆节前一天消息传来车到广州了。于是就兴冲冲预算着国庆后去提车了。

结果又是等了快一个月，到11月了，广州的大仓库还是不肯发车过来广西，反复追问，终于答复，车不是国庆节前到广州码头的么，国庆有台风，车在船上被撞损了，已经返厂。结果这样我就纠结得利害了，11月1号当天我在汽车之家的活动抢了一个抵购价名额，可以换99换3000，再上之家的各种红包，有近4000的现金返现，还有一套价值2000的赠品，再不提车就没了，就决定咬咬牙，提白色现车！

结果峰回路转的事又来了，就在我准备周未上省城提白车，店里说，厂家发错了一台黑色车到他们店里（因为车身编码并不是当初我订的哪个，所以能确定是发错货）。不知道是哪个倒霉蛋订的车发错地方了，哪还用说，肯定是给我了。心情历经大起大落，真TM爽阿。

15年老司机开了24小时，路程小计260公里对科帕奇的总结：

1，纵观论坛里面种种车黑车白对大科的小问题的抱怨，比如什么镜子响阿，导航不好用阿，变速箱油痕阿，轮胎起毛阿，油耗大阿，动力弱阿等等等。我可以告诉你，你没开过其它车，开过后这一切问题都不是问题。大科主要优点集中在这个底盘，这个优点可以秒杀其它一切小缺点。宝马5系和大科相比级别够高了吧，一二年后一样是全身哐哐响。

2，动力确实是有点弱，60公里前的提速感觉远远不如我的手波风云2，不要算车重，大科才这么1.8T 2.4升的动力了，但风云2是1.5T加1.5升的排量，没道理会输，但再开几十公里，又感觉这个动力弱是变速箱有意为之限制的，感觉是变速箱在做个低速大扭矩的输出，可能是怕你满载7人后跑不动，所以经常有这种情况，油门一脚下去转速突然就上到4-5千转，但转速并没有输出到轮子上，速度就是不上去。

3，虽然嘴上说不计较，但这个导航和收音机实在是太S。B了。已经无力吐槽。观望PJ进度。但最好还是把整个导航换了的好。方向盘不能控制导航换歌实在是太遗憾。

4，按键有点多，很多功能有点含糊又重复的，比如收音机上哪堆按钮，我不是针对哪一个按钮，应该所有按钮都是垃圾，临时拼起来的感觉很浓。正常应该集成到导航里面去。

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2016/11/21 更新

没想到我这作业被加了精还放到了精华推荐，进来看的人挺多的，就在这再补充一下：

车子到今天开了1300多公里吧，平均工作日差不多100公里1天。基本就是这个感觉，越开越满意。尤其是大家诟病多多的"通用变速箱"，我非常不觉得有什么逻辑毛病，反而觉得非常智能，非常配合这个车，这是和其它车纵向比出来的，当然，如果你是新手或以前没开过其它车的，可能有你自己的另一翻体会。

第一箱油15升左右，当时确实是倒抽一口冷气，1块钱1公里阿！第二箱油，清空了计数器重计，降到13升左右了。现在又加满了第三箱油再次清空计数器，已经降到12升左右了。每天固定的上下班路线。

我开了很长一段时间的奔驰E260，我觉得无论在变速箱逻辑，隔音，减震调教，乘坐舒适性上，科帕奇都要梢胜E260一截。等等，我知道电脑面前的你想说什么了，车价，虽然在中国E260要贵后者一倍，但不要忘了，在米国，这两货是同一档次的玩意！！！E260开过的都知道，加速，减速，尤其是6档换到5档时，哪个顿挫，像急刹一样。相反在科帕奇身上的这个变速箱就完全没有这个问题，平顺得像无极变速一样。

在我这个角度而言，有一定收入，见识达到一定程度，向往追求美式生活的质量，选择科帕奇是完全没有错的。美式的家庭生活，最讲究的是家庭的完整和安全，超重车身的笼式激光焊接加工字形大梁，是保障幸福家庭生活的最基本要求。哪丁点油耗能算什么？所谓吸能原理完全是厂商们公关出来的噱头，为减省哪一点点油耗而不惜以人的生命作为赌注。如果吸能原理能成立的话，哪么摩托车和汽车对撞最吃亏的应该是汽车---------摩托车手可以飞出去转移能量，汽车却要着着实实吃一记！

至于拿性能操控说事的，尤其是汽车之家早期的哪几个评测贴，建议你们右转找宏光交流------------科帕奇从定位上就摆明了是一个偏稳重的家庭用车，在这上面讲性能讲操控，这个成语怎么讲？！虽然关于性能我有所保留，但就汽车之家早期哪几个评测贴的小编，是不是都这类人：   一辆庞大的中型车满载着7个人去做评测，一圈下来后，四眼小编脸色潮红地跳出车外跪地大哭“性能，操控，这是我想要的”---------而车内的6个人早已吐得7荤8素的在发呆。