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购车上牌整备

转出提档时，车内没看，到我们这县城上牌时车内也没看，后踏板非原装要拆除。我又转籍到沈阳，外检时车内座椅非原装；后来车里改了上下铺，各种改，卖车时，外检居然没看......
此处省略1万字......

买车的时候，还有这辆可选，相同年份，贵了3万，个人的车，干净多了车况也好，但是车主不再，提不走。修车的时候有点后悔了，现在想想，如果买了这个车，也不一定舍不得改，他毛病少，我就不能修，也学不到东西，也就没有后来的改装，现在我又换了大通V80，也是各种改，以后再发帖。

好大一个变速箱，抬下来了，实际上，这个活在地上更好干用不着升起来。

第一批御风连护板都没有，我又自己加的护板。现在出的车都有护板了

新旧变速箱，索赔的，半轴也是索赔的，离合器三件套提前买好，带过来一起换上，厂家的新变速箱上是带着离合器分泵的。
御风这个变速箱非常爱坏二挡同步器，2020年前的车很多都坏，我这个是四挡坏，2020年后才改进了变速箱，索赔的太多了，师傅换变速箱相当熟练。
实际上，二挡故障率很高，我应该修复这个变速箱，而不是换总成，换了总成坏二挡的可能性更高。

这座椅固定在一个铁箱子上面，不合格就对了

方管，焊架子，固定，外检合格了，当然不是这样摆放的，3+2+2.
这种布局床没法做，后来干脆改成3+4了，年检，交警查车从来没问过座椅的事，我担心最多的还就是这个座椅。

球笼漏油，索赔两根半轴

原车挂挡操作机构松旷，换个新的，配件200多吧，自己动手

玛吉斯，630一条。往回开的时候后面嗡嗡的响，我认为是轴承坏了，到轮胎店，老板说你这不是轴承坏，是轮胎磨的不平，有坑，换了新胎果然是胎的问题。
玛吉斯也没好哪去，用了1年也有裂口，我轿车的米其林，用了4年多仍然看不到裂口。后来我又换了三角，我不拉货，够用了。

暴雪过后，发现我的御风根本动不了，下坡可以，上破根本走不动。果断备了4个轮毂，4条雪地胎，太好用了。这个跟手法无关。
御风卖了以后，这四个轮毂恰好能安到大通上，轮胎轮毂都是通用的。

回油管漏油，换，配件80元

老款中控太难看了，看到新款的，老的就没法看，换！

这塑料件成本不超过10块钱，卖好几百

后来又加了导航，原车那个机器总是死机，换完了顺眼多了，音质也提升不少，我在后面又加了两个飞利浦的组合音响的音箱，低音也出来了，效果非常不错。

仪表台都晒掉色了，手喷漆喷一下，还不错。后来这个仪表罩我自己包了真皮，包的非常难看，又换了新的仪表罩，

这顶棚，没法看。。。

自己包的皮子，看上去还不错，冬天包的，到了夏天温度一高，都开胶了

这胶不好，也可能是我的工艺不对。
干脆买个新的吧，等了两个月米黄没有货，换成了灰色喷塑的，内饰都是米色，棚顶是灰色，非常的不搭配，也没办法，换灰色顶棚时都快卖车了。

2019年内蒙行

这是第一次出游，焊个临时的床，下面是冰柜，冻的煮熟的饺子等，加热就能吃的。围栏是婴儿床的。
第一次出游副电瓶还没有装，从修车店借了一个60AH的电瓶，逆变器没多久就停机了，冰箱的保温效果还不错，冻得东西一点也没化。

呼伦湖边带我爷爷奶奶去草原

带着我的爷爷奶奶媳妇两个小孩去阿尔山，根河，北极村，塔河等地，在车里住了一晚，太闷热了，后来每天都住店。这次回来就研究驻车空调。
这个位置前些年开轿车带爷爷奶奶来过一次。现在爷爷奶奶身体没那时候好，也不敢带着走这么远。一路上，小的哭闹不止，还不会说话。累够呛啊。。。

这个小煤气罐只用了一次，不方便，送人了。
后来全用电，一个锅做饭，另一个锅做菜，菜都是预制好的，冷冻，红烧排骨，红烧肉等做好了冷冻，蔬菜烫熟了冷冻，然后加蔬菜用压力锅炖，这样车里没有味道，也不用洗菜，省时间。

一个饭一个菜，600瓦，车上用电尽量用小功率，省电池，省线路，省逆变器。这两个锅轻易不同时使用，这应该是着急了。

这个小车是给奶奶带的，两个小孩非要坐，小的非要坐前面，姐姐不高兴了

额尔古纳河。拍这照片时，我看草原上有路，就开车下去，马上就有人骑摩托过来罚款。说入口处有牌子，上面写着*****，我们没看到什么牌子，让他带我们去看，他骑着摩托走在前面，把倒下的牌子立起来了。。。最后罚款也没交

呼伦湖，马上下大雨，没人收费，没人罚款。草地上很多小老鼠，打地鼠

距离根河40公里，突然没气了，天气热，马路软，千斤顶往地下走，车不抬高，搬下一块木板，再用千斤顶顶起换备胎。根河这地方，根本找不到这型号的胎，100元换了个越野车的二手胎，当做备胎，有比没有强就行了，一路上这个备胎也没用上，安全到家，回家卖了5块钱。

床柜子货架窗帘

早晨起来接着编辑2024/3/12
内蒙归来，开始逐步改床、柜子、空调。用3030、3060铝型材做骨架，非常结实。有点做的太结识了。。。为此还买了个介铝机

型材充分固定在底盘上，底梁固定好，以后可以再这个基础上任意的扩展。地板是塑胶地板，便宜，无噪音，施工简单。
隔音棉包上，效果显著，过碎石子路的时候明显能感觉到，全车隔音没啥效果，发动机声音大。

两边的柜子是固定的，中间的床板是活动的，拉大件的时候可以抽出来。床板可以锁紧的。木头用的有点多了，后来我改车，干脆开放式，东西也好拿好放。

中间床板撤下去是这样的，5分钟就可以撤掉。

做一个货架，用处挺大的。
这个用2020型材。在棚顶梁上面拉铆螺母，并且点焊，如果不电焊，螺母跟着转了回很闹心。架子先做好，再取下来，上顶棚，再安装，麻烦，需要耐心。

这后顶棚皮子包的太难看了，凑合吧，谁没事盯着角落看。

A柱内饰板包皮，上车拉手安装，我的车是不带拉手的，先拉铆螺母，然后开孔，安装，看着简单，不好操作，位置不好找。拉手是灰色的，原来用手喷漆喷成黄色，太难看了，用顶棚皮子缠上了，还可以，能用

蜂巢窗帘，先用切割九厘板，定位，开孔，包皮，固定，这几个整了两天。这个窗帘全遮光的，效果非常好，隔热隔音隔光，第二次改车就懒得这么折腾了，窗帘直接胶带或者磁铁吸住算了，现在也比以前忙，没那么多时间。做这个窗帘的时候，正值疫情，没事干。

有点感觉了吧，窗帘的安装方法我是在汽车之家论坛上学的，跟谁学的我不记得，完全是仿制的

从车外看，是这样的，不细看也不算难看

曲线锯

座椅柜子，赶着整吧，没干过木工活，买曲线锯，云石机，热风枪等等

飞利浦3欧姆音箱，组合音响的，效果非常好。我曾把家里的惠威的低音炮等设备搬到车上使用，静态没问题，车动起来，发动机声音，各种震动在一起根本没什么效果，所以就直接加这样的音箱是性价比最高的，二手音箱，两个100元足够，换喇叭没有箱体没什么效果。

后来，床拆掉了，做了个桌子，临时办公学习。

这个木槽子，是实木拼成的，做了防水处理，周围拉上浴帘，可以车上简单洗漱，直排，废了挺大劲，一次没用过，还在家里放着将来做个桌子吧

加了两个喇叭，可能是由于御风发动机声音太大，总感觉喇叭不想，加了两个还是不咋响呢，一直想加个大货车的喇叭，装个气泵，有加塞的按一下给他吓回去，直到车卖了也没装上。。。

这个白色盒子里面有两个周六风扇，24伏的，通12伏电压，转速低一些噪音小一些。通过风管向外排气，很有用。现在我的车直接用了个艾美特换气扇，效果很不错。

行车空调驻车空调

这个图已经详细说明了空调的管路连接，图片右边的文字可以忽略。
御风这个版本空调系统非常乱，卖配件的都头疼。这个车不带后空调的版本只有一个后冷凝器没有前冷凝器。加装后空调需要把这个前冷凝器先加上，否则散热量不够，两个冷凝器是串联关系。两个蒸发器是并联关系。能看懂此图的就知道怎么改，不需要多说了。这个车压缩机也有不同功率的，恰好我的车配的是大功率的压缩机，制冷效果刚刚的，出风温度达到4.9度，在新疆40多度时，车里也一点不热。

改空调过程中有很多问题，也都慢慢解决了，比如压缩机频繁启停。改空调时也没空拍照，没什么照片。

改空调时，我特意的去4S店看新车是怎么走的管。

蒸发器我选的是70厘米挂机，康田牌的，据说这个牌子最耐用。制冷效果真是开二挡冻人。当然制冷效果，不仅仅取决于蒸发器了，整个一套系统要匹配，冷媒加注量要适中，冷媒质量也要好，我用的是车仆的古天乐的那个，假的少一些。我记得是加了5-6罐250mL的。我最开始加的是7-8块钱的杂牌子，加了12罐压力还是不够，全放了，加的车仆的。后来我的车都用金冷的了。区别不大。真假咱们是看不出来的，就当他真吧，就像机油，有的机油卖的人都不知道真假。

这是御风旅居车带的两个空调铝管，质量很好，给我就好了，我只能用橡胶管。装空调我又买了，真空泵，加氟表等工具。

原车三通是在这个位置，用胶管的话无所谓了，哪里方便就在哪里接，需要考虑的是压空调管接头需要把整根管子拿下来，不是任意位置都可以的，用手持式的压管机器控制不好力度，力度不够不行，过了也不行。保险点还是用电动的，不漏气，省着来回折腾，这可不是闹着玩，穿管走管可费劲了，打压抽真空。我的压缩机在放冷媒的时候跑了太多的冷冻油，后来添加的又不够，后来压缩机抱死了，我又换的新压缩机。

驻车空调没有真不行啊，夏天车里睡不了人。驻车空调方式很多，我选用的是12V的直流压缩机。
量尺寸，焊支架。固定，压管路接头。
冷凝器我选的是康田的，型号忘记了，蒸发器也是康田的小挂机，比行车空调小一点。

驻车空调压缩机安装位置，这玩意非常吵。

压缩机控制器，分体的，优点是可以分散安装，空间紧张能装得下，但是装起来复杂点。外机一体的需要底盘有足够空间。这实际上是个变频的控制器，我直接当做定频的来用了，手动调节压缩机转速，因为我的蒸发器不支持变频调节，买的时候我也没有详细的了解。

这个是压缩机，蒸发器，外机风扇，转速调节器，着急出游，装的着急，乱七八糟，上面都有线号的，我手里有图纸，反正我能看懂，自己改的自己能处理。

前后顶棚都换了，一个人换的，还要把货架按上，一想脖子就疼。

看看出风温度3.6度，风速调高的话达不到这么低。这个康田机质量不错，但是是有刷电机，噪音很大，不适合驻车用。压缩机声音，外机风扇声音，哪个也不小，不太困难以睡着，那也比热着强啊。到温度停机，过一会又开机，吵死了。
白天35度，全速运行，功率大概900瓦，室内25度没问题，就是吵。夜间功率大概400瓦吧。跟环境温度有关系。

康田冷凝器。冷凝器挂底盘的缺点是，外机风扇容易坏，进水就容易坏，一个夏天我要换一个，不换也能用，就是风扇噪音大，轴承进水。

我现在的V80改的是家用变频空调，全速工作的时候也很吵，但是温度降下来后，几乎听不到声音，舒适度大大提高，缺点也很明显，安装太费劲了，我研究这个空调反复试验了一年，压力大胶管不行，铜管不好穿管，冷媒又可燃，压缩机温度高的吓人，这个后续我还会再发帖。

5千瓦柴暖，零下25度，车内零上20度，后来又加了远程开关，下楼前先遥控启动柴暖。

电源副电瓶逆变器

逆变器放在副驾驶座椅下，正好。
工频逆变器稳定，带载能力强，效率低一点。高频机虚标严重，正弦波的价格高。这么大个车不要考虑那点体积个重量，首选工频机。
我现在的大通用了两个工频逆变器，后续说。

主驾下面正好放两块，这个座椅支架要改，会的自然会改。需要注意的是，电瓶一定要充分固定，车辆颠簸铜鼻子附近反复弯折容易断，如果翻车，电瓶反过来，短路会起火。一定要充分固定，即使翻车了也不会短路。碰撞就不考虑了，如果碰撞到这个位置那一切都OVER了。

副电瓶，两块120AH的铅酸，装在副驾驶下，挨着逆变器，加装驻车空调后，又加了两块120AH的，四个并联。
铅酸稳定，可以启动车。安全隐患小。够用，成本低，旧的还能卖钱。锂电有锂电的优点，我现在的大通仍然用的是铅酸，无论锂电怎么好，我都选择铅酸。
导线选的是50平的，从大货车上拆的线，质量杠杠的，2000瓦全功率一点都不热，当然我不会让系统全功率工作，仅仅测试一下，功率大了，对谁都不好，一定尽量小功率使用，无论逆变器多大的。

压线钳必须得有，锤子砸出来的东西不行。这工具使用率太低了，但是不能没有。

猜猜这是什么

可控硅模块，调节功率。小功率电水壶都是杂牌子卖的还贵，好的电水壶都是1800瓦左右的，为了用优质电水壶，还要小功率，安装了这样一个模块，调节电水壶的功率，可以直接买现成的，我这个是从吸尘器上面拆下来的，由于功率小了点，所以加了个风扇散热。
想法挺好，几次出去玩干脆都没带电水壶，占地方，出去一律矿泉水了。

功率模块，U***充电，插座等。隔离器也有，没找到图片，网上买的一个电路板，加一个正泰继电器放在机舱里。到了14伏开始充电。
御风的发电机135A太小了，跑了10个小时都充不满，充电后期，压差小，充电慢。想快，就要升压。我现在改的V80用的是48V系统，做了升压，充电快多了，能达到1.8千瓦，瓶颈在于发电机。

2020年，疫情，高速免费，没有收入，当时油价3.6元每升。

2020年
这是天涯海角吗？
丹东，庄河，大连，鲅鱼圈走了几天

2020年夏天，进藏。疫情前期，没啥收入，每天带着孩子四处逛，风餐露宿。进藏吧，租了两个氧气瓶。

大渡河

康定附近，海拔4000以上了，玩水，当天晚上，孩子发烧了，不敢再往前走了，怕被隔离，吃了退烧药马不停蹄往家赶三天就到沈阳了。当时疫情还是很可怕的。一直车上吃住不太可能被感染，不买东西，都是自己带的。

马上开始进藏，发烧了，可能是高反。非常遗憾。

回到辽宁，退烧了。

2022年新疆行

又改了上下铺，准备走新疆

这两年没出门，小儿子出生，到现在快两岁了吧，走一趟新疆，疫情后期了，新疆没***例，但是内蒙有，走到哪里都是小心翼翼，好在小孩不用测核酸。这张是辽宁境内，大概葫芦岛附近吧

这个箱子是我闺女的小床，我睡四人座。上铺一大一小，下铺一大一小。这个箱子做好发现太笨重，干脆一块板，两个塑料凳非常方便。

小床也可当小桌子

一路上美景太多，走了喀纳斯，克拉玛依，独库公路，沙漠功率，胡杨林。每到一处，都要查核酸。。。
走到若羌，前一晚上加满了油，第二天定速巡航，发现车给油一股一股的，马上给修车师傅打电话，让我检查油路，路过一个服务区，一开平板车的大哥跟我们打招呼，也是辽宁的，向他打听了一下平板车把我这车运回去大概要4000块钱，我先凑合往前开，到了格尔木上车就方便了。就这样我在前面走着，他在后面开着，万一出问题，他也能给我拉到格尔木，非常感谢这位大哥。

装了几瓶沙子回来纪念，结果让小儿子给倒在了家里地板上。。。

这句话很好

大的在拉，二的在吃，小的在开车

昆仑山附近，青藏线，这次目的地并没有拉萨，只是到这看看。到这里已经半个月了吧，也有点不想走了，一路多是荒凉，路况不好，起伏太大了，小儿子太小，大人还有高血压。2024年夏天，今年差不多可以去了

青海湖边

停好车，都睡了，方便面，啤酒，自己消停消停吧。前面三个窗户窗帘一直没时间做，就用遮光布临时代用吧

这是内蒙什么地方没记住，左后轮高温，出发前换了刹车片，配合的不是那么好，这个轮子非常热，拆了把刹车片磨掉一些。这个是世达10吨的千斤顶，顶这个车非常轻松，但是原车带的千斤顶也要随车带着，如果轮胎完全没气这液压千斤顶放不进去。

2000多转 100KM/H，2500转120km/h。变速箱齿比再大一些才好，动力足够。

机盖上有这个标识，原来是特警车，胶带撕掉后剩下的痕迹，很多时候查车的直接放行，也有少数交警拦下让解释，车内改成这样，居然一次都没有被罚款，也许是因为疫情，也许是因为车上有老有小。每次出门都做好被罚准备，后来干脆用黑色塑料袋盖住这个标识，欲盖弥彰了。
虽然修这个老车花了不少钱，但是他从没把我扔路上，有一次压缩机抱死还是在我家小区门口。
这车3.0T动力，刚开始开感觉不出他的动力，装了一车人，满满一车货，起步、爬山跟空车同一种感觉，拉的货多了，反倒没那么颠。同样的路段轿车要降档，而这车6档直接上，低沉有力，动力随叫随到。后来换了2.5T大通，动力差一点点，差的不是很多，可能柴油车都是这种感觉。
另外，这车涉水能力特别强，有一次城市内涝，大货在前面开，我再后面跟着，水都上岛机盖上来，地板也进水了，什么事也没有。

买我车的大哥，不需要上铺，用上铺这些型材做个桌子骨架桌子2米×1.2米

新疆一行，感觉这个车太小，刚挂出去就被一大哥买走了。很快我换了长轴5.7米的大通V80，又开始新一轮的改...

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最后编辑于2024-03-12 13:29:55

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2019年 内蒙行

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行车空调 驻车空调

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