大家好，我是狼特001，微博@DY-TROY。本人在读高中生一名，日常的爱好就是拍拍车，玩玩车模。这车是从一个朋友店里提的。选择美规是因为他的价格也确实比在中规进口版本更实惠些，而且带美规黄灯的大灯组的确是中规给不了的感觉，所以喜欢就下手！

【 为什么选择这款车？ 】

       这次添置这台车的目的就是既能满足商务需求，又能满足一家人出游之需，所以添置台7座大型越野车便是此次的目标了。筛选下来就是GLS，Q7，领航员，雷克萨斯LX，英菲尼迪QX80等。日系车这次不再考虑，领航员又太大了停车不太方便故排除掉，再加上我们家都有德系情怀，所以就直接去看了GLS和Q7。Q7看过之后还是很喜欢，当时看的是顶配的45TFSI 尊贵型，加上奥迪全系大幅度优惠下来比GLS 320还便宜不少。所以后来去奔驰4s店时就直接看的320车型，看过之后确实比Q7 45TFSI尊贵型差远了，当时就决定买Q7了！

       直到几天后突然一个朋友联系我们说他那有美规450让我们去看看，于是我们一家就去看了。去了后发现美规确实要实惠不少，价格也比那Q7差不了多少，我心中的奔驰梦又被点燃了，于是在我的花言巧语下最终还是定了这台美规GLS450

【 新车组图 】

车提回来后，找了个时间为他拍了组片子，顺便让他的小弟途观来客串下！

 奔驰的前脸
一向是很唬人很大气的
这次改款采用了奔驰全新的家族设计
新款中网的大标设计加上两条横杠就比一般奔驰的一条杠大气不少
再加上底下镀铬底网的设计
让整个前脸更加厚重。（当然还是没领航员厚重！）

引擎盖上有个小标
一直以来都是奔驰车型的经典设计
GLS当然也不例外
采用黑底的小标看起来比蓝底标更加凶狠
当然这也很符合GLS高大威猛的形象

给这大中网来个特写
回头换个镜面大标就更精致了！

大灯内部构造同其他奔驰车型一样
充满设计感也充满了科技感
侧面的美规反光条才是整个灯的精髓
看惯了这个之后觉得中规的灯很平淡很无特色
（这里中规车主不要介意，个人看法而已！）

给日行灯来个特写！

采用LED大灯也是当下豪华车型的主流配置
保证高亮度的同时也节约了能耗

 这里单独给小兄弟途观来个写真
平时我一般坐这车
从小学六年级快结束时买的他到现在也四年多了
也算是陪伴了我小学，初中，以及高中三个阶段
等以后读大学了
我就可以亲自开着他上学
让他完整的陪伴我整个读书时光！

GLS车身5135/1934/1857的三围可不是闹着玩的，
途观放在旁边就跟小朋友一样
在GLS的映衬下瞬间显得十分乖巧别致

途观：。。。。。。

从上俯拍一张，依旧是大！

（ps：从这张图可以很清晰的看到我在途观的前杠贴了美规反光片，
这里你们就可以明白我心里对美规车的一种向往与喜欢
这也就不难怪为啥我极力让家里订这台美规450）

奔驰新款车型的尾灯也是一大亮点
两条长长的灯带在夜晚辨识度很高

给尾灯造型来个特写
一种很精致很艺术的感觉
有点像那个什么。。。
对就是那个。。。
唉我也不知道像啥
反正就精致

这个轮毂个人感觉一般
后面有机会把他换成63 AMG上的那款

车尾依旧很精致
而且也很敦实
耐看！

450徽标来个特写！
其实要是不差钱的话直接上500
4.0的机头比这3.0的好多了
这台3.0深踩油门时总感觉声音有了提速却不是很迅速！

车头实在是太好看了
再来一张！
可能是由于拍摄角度原因
旁边的车库看起来容不下这台GLS
实际上嘛
额
还是勉强能行

恶搞图来一张哈哈哈哈哈！
一股BJ90既视感
发朋友圈后一位朋友特地为他取名
——  Mercedes-Baic GLS90 BJ
可以说是很优秀了

4Matic标特写

拉开车门
看到这徽标
就一个字
尊贵！
哦这好像是两个字

梅赛德斯奔驰特色之
—— 座椅调节按钮在门板上

哈曼卡顿的音响
听起来的感觉。。。
我也说不上啥
我这耳朵听啥都一样

这方向盘子吧。。。
采用除s和g以外的全系通用造型
（部分运动款车型的平底方向盘也是这款造型！）
放在这车哎我去
感觉非常小气
不过手感倒是非常轻巧
刚开完这车立马换途观开的话
就会明显的感受到途观方向盘非常沉！

仪表盘还是常规的炮筒设计
又称大眼瞪小眼设计
这两是大眼
你是小眼。。。

内饰概况一览
加大屏幕似乎是奔驰对待所有改款车的做法
不过你要说多大也没大多少
屏幕外沿就那么厚！
作为一台美规车
空调调节按钮上面采用的是华氏度
（包括上面看到的仪表盘的温度显示）
日常使用还是不太影响
好吧还是有点影响

中控区特写
应急灯按键及周围的按键
采用银色拉丝材质的按钮
可以说是奔驰车型的家族风格了
不管哪款车
以应急灯按键为中心的一排按钮
绝对是这种银色的拉丝材质

就像奥迪有MMI
宝马有idrive
奔驰全系配备了COMAND系统
操作起来非常顺手
界面也很简单

从这可以看到
这方向盘很容易脏
这才使用了不到两个月
看来什么时候得去精洗内饰了

刚刚说了
这盘子小气归小气
摸起来是真的很舒服
非常轻巧

作为一台大型越野车
有着舒适，雪地，泥地
等多种模式选择还是很有必要的
这样在出游过程中
面对多变的路况
才会显得从容

自动启停是我上车必关的一个配置
除了省油外缺点很多
这里也就不一一赘述
反正就是关！

电动尾门常规配置
只是没有感应开启稍微有点遗憾

【 剩下请欣赏原创摄影作品#troy车摄# 】

最后上钥匙一张认证！


全文完！THE END

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