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在当初也有了解了不少车型其实开始也关注过坦克300，作为目前非常火的国产硬派越野车，我觉得这台车子的实力还是非常出色的，而且价格也还可以，但后来又想想在这个价位里有没有更合适的合资车可以选择？于是也就关注了日产途达以及这台五十铃mu-X牧游侠，其实相比之下这两台车子也是很不错的，但我觉得2.5自吸的日产途达在动力上并没有太大的优势，而且本身的配置也比较低，所以说在这样的考虑之下，我也就入手了这台mu-X牧游侠，首先我非常看好五十铃的柴油发动机技术，同时作为一台日系硬派越野车，这台车子的动力也是非常强的，后期的用车成本也比较低，比起日产途达来讲，车子内部的配置相对会更高，综合性价比要更高，再加上车内的空间也比较大，所以说我觉得这台车还是挺值得入手的，而且价格挺满意，而且这台车子带来的驾驶体验也是非常棒的，本身的动力非常出色，同时这套四驱系统也是非常强的，开起来确实特别有信心，还有就是车子内部的空间大配置也比较高，所带来的乘坐舒适度以及档次的都没有任何问题，就包括车内的用料也是比较厚道的，我也非常喜欢这台车子的外观设计，还有就是后期的用车成本比较低，毕竟车子本身比较省油，而且保养费用也低，所以说我认为这台车子的综合品质还是非常不错的，不过我觉得这台1.9T柴油发动机的动力平顺性也确实是没有太大的优势，一方面是和这台6AT变速箱之间的匹配问题，同样这台柴油发动机的动力介入感确实有点突兀，所以说实际的驾驶感受还是比较一般的。

这台车子的车身尺寸本来就比较大，同时本身又是5座车型，所以说整个车内的乘坐空间确实是非常有优势的，用我1.77米的身高作为参考，将驾驶位的座椅调整至正常坐姿状态下头顶最起码还有一拳多点的距离，而且也丝毫不会影响后排的正常乘坐，另外就是车内的储物空间也相当丰富，还有这个超大的后备箱放三个行李箱都挺轻松的，同时相对汽油来讲柴油的价格就偏低一点，再说这辆车一直以来还都蛮省油的，现在的平均综合油耗基本上不会超过9个，而且这台车子原厂的油箱容积也比较大，所以我这平时的加油频率一点都不高，相对还是挺省的。

这台车子的外观设计还是非常个性的，看起来既有硬派越野车的野性，同样也有城市型SUV的灵动，同时这台车子的车漆以及钣金工艺做的也是相当不错的，所以说整体看上去也确实是比较有档次感的，总之我觉得这台车子的外观风格还是很受自己喜欢的。内饰呈现出的视觉效果确实有点low，一方面是因为车内的用料不太好，尽管常用部位是皮质包裹，但皮质材料的品质很是一般，因此质感肯定就不是很好了，另外就是这个8英寸的中控车机也显得有点小气，主要是本身的实用性也确实比较一般，所以说整体的体验确实没有太大的优势。

mu-X牧游侠的车身确实比较魁梧，但这辆车开起来并没有那种难以驾驶的感觉，主要是整个车身灵活度比较棒，同时还有360度全景影像作为辅助，只要每次停车都会方便很多，还有机械液压助力的转向也没有想象中的那么沉，同时这套强大的四驱系统也确实是非常有优势的，有着更强通过性，开起来很有乐趣。第一次试驾那会就特别满意它所带来的乘坐感受，主要是座椅太合我意了，宽宽大大的坐垫坐上去贴合度非常高，前排的腰部支撑功能也会让人更放松，另外就是后排的靠背调节也是很贴心的配置，在配合上有着相对更大的空间也确实是带来了更好的乘坐体验，不过我觉得这台车子的动力输出相对会比较线性一些，不管是提速的过程还是中后段的加速表现都不至于特别猛，但这台1.9t发动机的动力储备肯定是够用了，不过当中断加速时我觉得它的动力输出还是有一定闯劲的，所以平顺性还有待提升。内饰呈现出的视觉效果确实有点low，一方面是因为车内的用料不太好，尽管常用部位是皮质包裹，但皮质材料的品质很是一般，因此质感肯定就不是很好了，另外就是这个8英寸的中控车机也显得有点小气，主要是本身的实用性也确实比较一般，所以说整体的体验确实没有太大的优势，但是综合来讲，我认为这台车子的性价比还是非常高的，首先本身的价位就定的非常实惠，同时车子内在的实力也确实很强，有着非常可靠稳定的发动机，同样也有着非常厚道的用料，这个价位能够买到一台四驱中型SUV我觉得就非常可以了，而且这台车的后期用车成本也比较低，所以我觉得性价比挺高的。