个人一家之言，欢迎来喷（讨论）！

一、硬性配置

二、单项打分（共8项，单项 12.5 分，满分100分）

1. 电池冷却

液冷 = 12.5｜直冷 = 10｜风冷 = 7.5

名爵 MG4：12.5

奇瑞 QQ3 EV：12.5

吉利星愿：12.5

零跑 A10（505）：12.5

极狐 T1：10.0

长安启源 Q05（405）：10.0

五菱缤果 S：7.5

2. 热泵空调

有热泵 = 12.5｜无 PTC=6

极狐 T1：12.5

名爵 MG4：12.5

QQ3 EV / 星愿 / 启源 Q05 / 零跑 A10 / 缤果 S：6.0

3. 续航能力（400km以上续航横向评分）

零跑 A10 505：12.5

名爵 MG4 437：11.5

五菱缤果 S 430：11.0

极狐 T1 425：10.5

奇瑞 QQ3 EV 420：10.0

吉利星愿 410：9.5

长安启源 Q05 405：9.0

4. 安全性（气囊 + 车身 + 悬架）

奇瑞 QQ3 EV：11.8

吉利星愿：11.5

名爵 MG4：11.2

长安启源 Q05：10.8

零跑 A10：10.5

极狐 T1：9.8

五菱缤果 S：8.0

5. 空间表现（主要对比评分的是轴距）

极狐 T1：12.5

名爵 MG4：12.0

长安启源 Q05：11.5

奇瑞 QQ3 EV：11.0

吉利星愿：9.8

五菱缤果 S：8.8

零跑 A10：8.5

6. 做工 & 品控

名爵 MG4：11.8

吉利星愿：11.5

奇瑞 QQ3 EV：10.8

长安启源 Q05：10.5

零跑 A10：10.0

极狐 T1：9.5

五菱缤果 S：8.5

7. 性价比

奇瑞 QQ3 EV：12.0

极狐 T1：11.5

吉利星愿：10.8

名爵 MG4：10.5

长安启源 Q05：10.2

零跑 A10：9.0

五菱缤果 S：8.2

8. 电芯品牌（宁德时代最优）

宁德时代 = 12.5｜二线大厂 = 10｜常规主流 = 9｜二三线混装 = 7.5

吉利星愿：12.5

长安启源 Q05：12.5

名爵 MG4：10.0

极狐 T1：10.0

奇瑞 QQ3 EV：9.0

五菱缤果 S：9.0

零跑 A10：7.5

三、总分核算（满分 100）

名爵 MG4 437（6 气囊）：92.0 分

极狐 T1 425 顶配（6 气囊）：86.3 分

吉利 星愿 410 顶配（6 气囊）：84.1 分

奇瑞 QQ3 EV 420 顶配（6 气囊）：83.1 分

长安 启源 Q05 405（6 气囊）：80.5 分

零跑 A10 505（6 气囊）：76.5 分

五菱 缤果 S 430（4 气囊）：67.0 分

个人以上所有车型全部试驾过，个人认为动力方面以上所有车型在市区开都问题不大，所以未计算在内

动力（功率+扭矩）：名爵＞起源Q05＞零跑A10＞QQ3 EV＞星源＞缤果S＞极狐T1

三、结论（市区通勤 30km/日左右）

? 全能综合王：

名爵 MG4 液冷 + 全系热泵 + 最强动力 + 6 气囊（高配） + 二线电芯 + 做工较优，北方冬季、家用、高速全都兼顾

? 家用大空间 ：

极狐 T1 425 空间最大、全系热泵、电池组终身质保，动力市区够用

? 电池品质 + 底盘舒适：

吉利星愿 410 宁德时代电芯 + 后独悬 + 强动力+保有量，电池耐用性拉满

名爵MG4

极狐T1

吉利星愿

QQ3 EV

启源Q05

零跑A10

缤果S