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撸车--外置空调滤芯干涉内外循环翻板的处理。
车子装了空调外置滤芯，去年有比听到车内手套盒位置有异响，经过查找发现是外置滤芯的问题，那个控制车内外循环的翻板在内循环转换至外循环的时候犯卡，当时以为是滤芯往下压的太深了，把外置滤芯往上提了一点，异响消失了，直到今天早上异响又开始了……
早上送下孩子，开车到单位地下车库三下五除二把滤芯壳拆出来，加工改造它。
早上送下孩子，开车到单位地下车库三下五除二把滤芯壳拆出来，加工改造它。
就是这个翻板，这是它盖上的样子，这就是内循环的状态。
怎么判断加装了外置滤芯有影响呢？在安静的环境内车钥匙通电，按下这个内外循环的控制按钮，在外循环的时候副驾驶手套盒这里有窸窸窣窣的杂音，按到内循环声音消失，大概率是翻板跟外置滤芯犯卡了。
为啥要加装外置滤芯？这里就不多说了，懂的人都懂，这里不多赘述，只解决遇到的问题。
小心取下这个集雨板的挡水泡沫海绵，不要小看这一小块泡沫海绵，价格超贵。
只需要拆两个卡子，小心不要掉到机舱里面，中间一个，泡沫海绵下面一个。
小心取下卡子，不要掉进机舱……
从这个角轻轻拉起集雨板，车子跑热了或者晒热了，比较好，塑料配件嘛，热了韧性好。
这位置塞个水瓶，撑起集雨板，接下来好操作。
后补的图。外置滤芯的样子。
这里可以看到红色箭头天窗前面下水管头是敞开式的不需要处理。蓝色箭头这个下水口比较大，拆装滤芯的时候要用抹布堵一下，防止螺丝，工具掉进去，掉进去不太好往外取。
拆掉外置滤芯后的样子，内外循环的翻板。
马家买来的外置滤芯，做工，尺寸都不错。既然都不错为啥干涉内外循环的翻板？那我也不知道，遇到问题我解决问题，问题能解决掉的都不是问题……
沿着这条线适合的位置打上4个小孔，另外一侧也是4个小孔。这里我从物业维修大哥处借来能用到的各种工具。
这里还用到1.5平方的电源线，剥皮后只要铜芯，用铜芯穿到刚打好的小孔中。
剪掉原本用来拖住滤芯的塑料支架。
穿上4条，我认为足够托住滤芯了。如果想更完美，想想羽毛球拍的穿线，可以参考羽毛球拍。
这样处理好后滤芯提高了一半，滤芯安装还是很牢固的
新旧滤芯对比，黑黢黢那个是用了一个冬天的滤芯。
改造之后的样子
凸起的塑料部分削平，滤芯就没有空隙了。
凸起的塑料部分削平，滤芯就没有空隙了。
就滤芯还是非常脏的。
改造好之后装车。
改造好了之后装车试，万万没想到啊，还是不对劲，跟没改造前一样。白白忙活了这么久，还得继续弄！再拆出来处理……
沿着这滤芯壳的内圈，多余的塑料全部裁掉，一把裁纸刀，一个新刀片，干起活来得心应手……
最后完工的样子。
心里想着如果这样再处理不好那只能找原车的装回去了。经过这一番番改造，终于妥了，反复测试后异响不再有，装好集雨板，整理工具收工……再把爱车擦一遍灰尘，浑身已经被汗水湿透……
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厉害了
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晚上又窸窸窣窣的响了，然后又拆了一遍，还是翻板犯卡，可能跟外置滤芯没有关系了，吧翻板的转轴处喷矽质润滑剂润滑一下，神奇的好了。等再观察观察吧，这一天光鼓捣这玩意了……
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又重新买了一个外置滤芯装上，经过各种测试，没有再出现异响……
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怎么这么像啊 我的和你的 尊享
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困扰好久的问题彻底解决。
拆掉手套箱，整个翻板和控制翻板的电机，联动机构一览无余，把联动机构润滑后问题彻底解决。
这个跟后装的外置滤芯没有任何关系，之所以不***了，外置滤芯整个拆装步骤及注意事项都有了，爱动手的车友可以作为参考。
游客
