国庆没出门，猫在家里，怀着感恩的心态，写点什么吧，感谢之家，感谢坛子里的朋友，让我学到了很多，我的专业和汽车相关，对Q5一直心向往之，自从上市就很喜爱，可是价格高高在上，银子也不够呀，出国留学之后有了留学生免税指标，又赶上车型换代大降价，才真正动了心，伊兰特已经陪伴我14年，也该换了，在美期间关注了5系和Q5，在之家耗费的时间比在实验室多，很长一段时间在这两款车之间徘徊，相信很多朋友的和我一样都是在这两款车之间犹豫了很长时间，老美这里基本美系和日系的天下，Q5也能看到，当时就想国内都说这车空间小，老美那大块头是怎么塞进去的。在美国开了很长时间的丰田锡耶纳（SIENNA），驾乘的感觉非常丰田，舒适、安静、平和，非常优秀的一款MPV，很奇怪国内叫塞纳，塞纳可是一款雪铁龙的小车，当年世界拉力赛的霸主。开了SIENNA习惯了高高的坐姿，开长途不容易疲劳。轿车开了十几年，家里两辆车也都是轿车，换换口味，就定了美丽的胖五，胖五的大屁屁迷死人呀。回国后，看到免税价一降再降，于是赶紧出手，在武汉中汽总的帮助下很快办好了所有手续，坛子里已经有很多关于免税车详细购置的帖子，我就不再啰嗦，搜索武汉中汽总一切都明白了。我8月中旬交的购车款，9月中旬车到4S，购买的是17款二阶动感，4月25日出厂，白外黑内，车非常漂亮，大爱运动座椅，座椅两边凸起很高，人坐进去有一种陷进去的感觉，还有255刀锋大脚真的很惊艳，看实物比照片漂亮，能买到二阶动感很幸运，现在可是稀有品种，4S根本没有现车。
    关于上牌的流程我给武汉车友们几条建议：
    1、武汉现在有很多上牌地点，我在洪山车管所上的牌，服务很好，手续非常简单，备好资料先验车，然后去大厅录入信息，我上牌那天一上午就两辆车，从验车到拿到行驶证应该在一个小时左右可以搞定，收费60元，邮寄车牌20元。
    2、上牌过程中遇到了点小波折，现在上车牌要检索名下是否有报废车辆，我名下有一辆到报废年限的摩托，不处理掉不能上车牌，提醒大家尽快报废掉，若是被偷，要报案。
3、现在的车牌字母很多基本没有啥好牌号，如果原来有车牌的，可以申请使用原车牌号码，先卖掉旧车，我的老伊兰特过户给了亲戚，我是在车过户十天后去上的车牌，原车牌已经回到了号池，上牌到最后一步就会在系统里看到你原有的车牌号，直接使用即可。
    说说用车的感受吧，优点一箩筐，动力充沛，驾驶操控很棒，MMI功能强劲，B&O音响很享受，感谢坛子里的热心车友提供的下载链接，还有SD卡的使用方法，顺利听到了天籁，呵呵，其他外观内饰的详情看图片吧，总体感觉虽然面临换代，还是有高档车的质感的。
    说说不足吧，一听到刹车发出的咕咚声，哈哈，咕咚来了，就知道我买到正品Q5了。急转弯有些侧倾，毕竟车高且重，没有原来轿车那么人车合一随心所欲。新车的味道还是有的，有些刺鼻，但不严重，更谈不上有些车友说的恶臭，建议美国回来朋友带些香水，味道很冲，持久，关键是还很便宜，可以压住新车的味道，。现在天气晴好，开车基本窗户都开着。
    可能会有很多朋友关心价格，免税车价格没啥参考价值，裸车35.9，落地不到37，还是优惠了不少的。4S的服务很好，这车基本不会给他们产生利润，还是带着我耐心验车，外观，内饰，底盘，配件。