凭借着起步更早、起点更高的优势，比亚迪在新能源汽车市场可谓是大杀四方。但我想说的是，比亚迪如果想要“封神”，恐怕在技术底蕴上不遑多让的本田，它会第一个站出来不同意，毕竟早在1991年便开启电动化领域研究的本田，如今也已亮出了自己的王炸底牌——e:NP1极湃1。

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作为广汽本田e:NP品牌旗下的首款纯电动车型，e:NP1极湃1承载了广汽本田900万用户的期待。这款车基于专属的e:N Architecture F智能高效纯电架构所打造，并融合了美、智、动多重魅力价值于一身，以压倒性的行驶性能告诉世界，即使动力源发生了改变，但广汽本田对于驾驶乐趣的追求却始终不会改变。值得一提的是，e:NP1极湃1的正式上市，进一步彰显了广汽本田全面进军电动化的决心，同时也为电动化浪潮带来了“无界 由你”的全新价值冲击。它将以全新的品牌力、无界的创新营销力和超高的产品价值，来引领国内纯电市场的风潮，陪伴更多用户进阶下一个的移动梦想。

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从外观上来看，eN Design设计语言，并基于“一触未来”设计理念所打造，意在呈现一种动感、科技与智慧之美。这款车虽然没有张扬的线条，但通过e:NP1极湃1的细节设计，便足以看出本田对于未来车型的大胆设想。封闭式的前格栅造型，加之全新发光式的H徽标，以及上方设计的Heart beat心动交互灯语，可以通过灯光变化来随时感知车辆的充电状态，惊鸿一瞥间便会带来赏心悦目的感觉。车尾部分则是用“Honda”英文字母，取代了传统本田LOGO，而LED尾灯则是选用当下最流行的贯穿式造型，不仅大幅度提升了车辆的视觉效果与辨识度，同时也为e:NP1极湃1平添了几分高级感。

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进入到驾舱内，它的10.25英寸全液晶智能仪表、15.1英寸高清超窄边框智能屏，总能给人一种眼前一亮的感觉。更为关键的是，得益于e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1不仅配置了Honda CONNECT 3.0 智导互联（纯电专用版），可以实现AI智能助理、OTA在线升级、车家互联、能量管理等20余项娱乐及控车功能，同时它还搭载了Honda SENSING安全超感系统，能够完成ACC主动巡航、JA交通堵塞辅助、 APS一键智能泊车等在内的智能驾驶辅助功能，在全方位保障出行安全的同时，也能够让车主畅享高科技所带来的驾驶乐趣。当然了，诸如BOSE环绕式立体音响、220V对外供电、智能流媒体后视镜以及脚踢感应式电动尾门等实用配置，e:NP1极湃1也并没有缺席。

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车辆开起来以后，你会发现e:NP1极湃1再次刷新了电动车驾趣的认知，依托行业领先的三合一高功率驱动电机，它能够输出150kW的最大功率，并匹配了超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，除了可以提供更广域的驾驶场景，同时也让日常的驾乘体验变得更加舒适。除此之外，e:NP1极湃1通过调整踏板响应和动力输出的特性，以及对座椅和悬架系统的反复调校，也让整车拥有了傲视同侪的舒适性与操控性。值得一提的是，e:NP1极湃1大容量、高密度电池提供的420km/510km（CLTC）续航里程，再加上ECON/NORMAL/SPORT 三种驾驶模式，以及源于Formula E（电动方程式赛车）的Honda EV Sound运动声浪，这也大大提升了车辆的可玩性。

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