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来自于 吉林 2024-08-02 10:26:36 IP光看马力和变速箱档位没用，匹配的不好就白搭。美系车变速箱这块一直都是弱项，237匹10at的“大马力后驱”，跑不过低功率的a4和3系
为啥叫二线豪华是有原因的
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来自于 吉林 2024-07-18 15:44:40 IP 地板其实家用车排量动力够用就可以了，倒也没什么追求动力的必要
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来自于 广东 2024-07-18 15:48:15 IP我还看过说雅阁高速崩了ct5呢
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2024-07-18 16:55:34 IP跑赢C260绰绰有余，后段也能跑赢325，和A4差不多五五开
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来自于 上海 2024-07-19 11:36:00 IP
何止BBA，起步面包车都干不过，谁也干不过，这车加速在中后段，要怪就怪国六吧
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来自于 广东 2024-07-19 15:23:17 IP前端是肉
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来自于 江苏 2024-07-19 16:07:03 IP总体来说动力不弱，只是LSY没有LTG猛了，主要原因是排放限制，其次是变速箱有点拉胯，既没有ZF8AT的匹配度，也没有DL382的高效。
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来自于 贵州 2024-07-19 21:08:41 IP凯迪拉克标的是发动机数据很好，变速箱拉跨，看过干不过低功率宝马3
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来自于 福建 2024-07-20 21:23:40 IP确实跑不过325
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来自于 云南 2024-07-22 09:30:23 IP
等你有车了就知道了，跑不过不是车的问题，是人的问题。3.2万公里了，越开越喜欢
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来自于 江苏 2024-07-22 12:36:28 IP大马力后驱，豪华品牌运动轿车
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来自于 江苏 2024-07-22 15:43:33 IP
我试过了，起步是真的肉
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来自于 四川 2024-07-22 16:10:23 IP
怎么说呢，发动机不错，变速箱也不错，但目前这俩放一堆就有问题了。发动机拖了变速箱的后腿，这款变速箱天生为了大马力而生的，之前在网上看到一个国外博主搞得测试，这款变速箱放在300P以上的发动机上，起步嘎嘎的，好像克尔维特都用的这款变速箱？
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来自于 黑龙江 2024-07-22 16:59:50 IP我就想问问 在国内 有没有 把a4啊 325啊 260啊 拉到极限 看看这几台车 谁猛啊 总比那百公里几秒 电车都快起飞了 。百公里几秒现在还算是评价一台车的标准么？ 拉拉极速 油门到底 看看这几台车谁更猛 。
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来自于 四川 2024-07-24 16:16:51 IP你要说蹦直线可能还蹦不过小弟迈锐宝和君威，真要蹦直线为啥不买电车呢，CT过弯表现才是同级别最强的
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来自于 山东 2024-07-30 22:33:36 IP车重摆在那，而且10at齿比明显要比8at密
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来自于 辽宁 2024-07-31 12:12:05 IP起步用换挡拨片，运动模式，然后尊贵以上把差速锁搞了，直接在那里烧胎。然后灯一亮松刹车就弹射出去。4500-5000拨片升挡。方向盘扶住了。别甩尾。
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来自于 辽宁 2024-07-31 12:17:20 IP你原地用D起步没优势，而且换挡浪费时间。真要崩就换挡拨片手动。4500-5500转升一挡。基本2挡就超过去了。D挡原地前段跑不过宝马180多马力的。湿滑路况别这么玩容易甩尾。
为啥叫二线豪华是有原因的
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