青岛到宝鸡

早4:30出发，计划到天水市，但中途堵车2次，耽误150分钟，只能20:20跑到宝鸡了。
早中饭车上解决，晚餐在附近小街的面馆吃的面，很特色，很美味，很便宜。
住宿：乐家快捷酒店120元标间
第一天嘛，兴奋，早起点没问题，毕竟漫漫长路，能多赶点路就多赶点。
因遇到车祸，堵车第1次在开封，因离出口仅2公里，于是决定从右侧紧急车道缓慢蹭到出口，走下道绕道下一进口重上高速。第二次堵车于豫陕交界的三门峡处。

D2、宝鸡-青海湖 890公里
宝鸡-湟源县为全程高速，隧道多且长。湟源县到青海湖边100多公里为1级路，道路状况很好。

早7点街边早饭，豆浆油条，便宜好吃。计划7:30出发，发现轮胎瘪了。等到8点上班后，补胎上路。
午饭车上解决。
路上研究是否去门源县看油菜花，确认花期刚过就直奔青海湖了。路上景色较好，特别是过日月山时，高山、草原、牛羊的景色很棒。下午18点左右到倒淌河，看了看镇上的住宿情况，吃了顿*晚饭，味道还可以，就是有点贵，炒青菜都要30多，不过镇上的水果较便宜。饭后继续前行50公里左右到青海湖边，路边还有部分油菜花可以观赏，从公路旁的油菜花到湖边都被牧民圈占了，需交钱才让开车到湖边，我们50元到湖边看了看。继续前行不远到了一湖边的村镇，湖边可选的住宿较多，住宿150元/2人间，条件很一般。晚上看青海湖日落，不错，还免费（可能当时没人收费，后悔刚刚花了50去湖边啊）。湖边没收费标示，可第二天早晨看日出离开湖边时，被本地藏民强行收取了10/人的费用（无任何门票或收据，回去问问住宿的老板，据说是要收费10/人），请大家注意啊，早点离开可能就没人管了。日出不如日落的景色，可能因太阳不是从平地而是从山顶日出的原因吧。随后的赛里木湖日出，草原日出、白哈巴日出也有类似情况。
西行2000公里后，发现日落晚青岛2小时左右，所以晚上时间很够用。后几天的赶路，晚21左右停车住宿时，太阳还没落山呢。

青海湖日落

路况大部分为1级路，少部分为准高速，路况较好，仅沙漠湖边有20公里左右路况损毁严重需慢行。
早上看日出后出发，车上早中饭。
青海湖-茶卡需连续翻山，车流量不大，沿途景色好。
茶卡-乌兰走新315国道，路况好，但GPS指引老315国道，需注意。新老315国道的问题全程都要注意，不要全信GPS，要自己判断，相信感觉。
乌兰-德令哈-大、小柴旦分叉口为刚通车高速（8月1日刚通，我们都是好人，命好啊），路况好，几乎无车走。
于大小柴旦分叉口处要走新315国道，走路标的格尔木方向，前行几十公里到小柴旦时，不走格尔木方向要直行按黄瓜梁的方向走。德令哈附近一定要加满油，小柴旦前后200公里左右都无加油站，直到东台吉乃尔湖前才有加油站（那有石油基地，中石油的加油站很大很正规）。我以为小柴旦为两条高速的交汇口，会有加油站，结果地图显示为镇的小柴旦处荒无人烟，什么都没有，于是南下25公里去加的油。我们买的2012年版新的新疆及周边地图中都没有这条从小柴旦到黄瓜梁的新315国道，我们车载导航可能版本较老无此路线，但我们有额外带的GPS和GOOGLE导航中都指引这条新315国道。大家注意啊，这条道好走，且景色美，必须走啊！
315国道从小柴旦起景色绝美，眼都不够用了，惊叹声、赞美声不绝于耳。沙漠、湖泊、戈壁、风蚀的魔鬼城、笔直的道路、雪山等等。本以为荒凉、漫长、单一的戈壁会让我们赶路的行程枯燥，但，意外的惊喜！满足了！幸亏自驾了！看照片吧。

新315国道958公里路标附近的风蚀、水蚀的雅丹地貌太美了，震撼！我们在那呆了近2个小时。现在是免费的，不知哪天是否会建风景区。强烈建议游览啊！

早餐油条豆浆，早8：30出发。
不到100公里就到新疆界了，虽为穿阿尔金山的路，但新修的路，路况很好走，只是限速严重，经常20或40公里。听说新疆交警查超速很厉害，刚开始还按限速跑，可过会就感到如这样跑怎么赶路，加油跑吧。到著名的36团处（米兰古城，库尔勒方向和喀什和田方向的分叉口），路标及GPS都指引老315国道，结果多废了50公里路程又掉头回来了。36团处应直行，路口处有加油站，可多问询。
中午若羌县午餐，各种炒菜，味道平平，维族气氛较浓。
若羌到民丰的路上经常能看到成片的胡杨林，可能季节的原因，景色一般。
下午离民丰130公里处，因超速第一次被抓。新疆超速问题后文专题讲述。
晚21点到民丰，住浙江宾馆120元/标间，条件一般。
晚饭大盘鸡等，价格适中，味道尚可。饭后街边的羊肉串超好吃！

集市

D7、喀什-塔什库尔干县-红其拉甫-喀什 816公里
全程路况非常好，但部分为盘山路，喀什到塔县需4小时，塔县到红其拉甫国门120多公里，需1.5小时。
8点出发，车上早餐。原计划只上行到塔县游玩。
13点到塔县。路上经过了检查站、红山、沙湖、卡拉库里湖、慕士塔格峰，景色超美，帕米尔风光名副其实。我曾去过亚丁，也没有现在感觉雪山冰川如此壮观和亲近。

中午饭在塔县吃大盘鸡，90元一份，份量很大，这一个菜就够我们吃的了。因感到道路比较顺畅，午饭时临时修改了行程，准备上红其拉甫。到塔县的边防站办理了通行证，14点出发，15:30到前哨班。这时候出问题了，通行证只开到前哨班（当时我们也不知道应开到哪里，也不知道前哨班和国门不是一个地方），能看到国门但离国门还有几公里。这时候，停车场上遇到了山东老乡，他联系了认识的武警领导，把我们带到了国门，海拔4800米，世界上海拔最高的口岸啊！感谢山东老乡，淄博的！到国门后，心情是无比激动的！

16点下山，边玩边走，20点过检查站后遇到堵车，一打听是泥石流，而且是下午发生的。原应22点多到宾馆的，被拖延至凌晨1点多。经历泥石流，看着身边的滑坡、水流、不时的落石，心情是无法形容的，还好我们幸运，路被暂时清理了，车辆缓慢的蹭过了数段滑坡路段，慢慢的开回了喀什。经历就是财富，现在想想是长见识了，延误的3个小时，也值！
路线行程规划问题：当地的朋友都认为当天往返塔县太紧张了，应住塔县。当天往返红其拉甫是几乎不可能的，那只是在赶路。我总结如下：目前的道路状况非常好，4小时喀什到塔县是很轻松的，塔县到红其拉甫的路况更平坦，1.5小时也很轻松。下山能略省时间，所以当天往返是没问题的。
是否有必要去红其拉甫呢？景色来讲，到塔县已能看到90%的景色了，红其拉甫的国门应是到过的意义大于景色。就看你是否对到世界最高海拔的口岸、最恶劣的气候环境的兴趣了。3个小时来回的路程和到过国门的意义，你会选择了吧。我还是会选择去国门的。估计塔县边防办理到国门的手续还是要做工作的，大家需注意。
是否住塔县？塔县海拔超过3000米，我们一行人中有感冒的，有高反的，所以不会选择住塔县。大家看身体条件吧，建议最好做好两手准备。

路书详细啊

现在每个人都有汽车，自驾游也是很普遍的旅行方式，花钱也不多，我前面也写了价格了，希望有相同兴趣爱好的朋友一起哈！

楼主现在就在路上吗？我想问问，青岛新疆自驾往返大概需要多长时间?