我才发现这篇帖子写得很认真呀:lol: 既不罗嗦，又图文并茂，不顶对不起相机呀:lol: 此次更换减震后续作业：因更换时漏了些齿轮油，半个多月后到4S更换了齿轮油，并检查了密封情况。花费99元＋八折工时32元共131元。1.6MT用齿轮油1.9升，一桶是2升装的，正好够用，用净。 心得：在非4S更换零部件时，便宜是便宜了，但相对技术风险就高了。因此要慎重选择店家，并且操作时一定要保证在场，这样如果出现问题，可第一时间作出判断和选择。

还是自己购备件找地换装省银子啊，赞一个

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帖子标题：

精华理由：精致的避震换装作业，踢一脚

:victory: 这么能跑:sweat:

多谢版主，以及楼上TX的鼓励:handshake: 看来以后发帖不能在半夜啊，不然版主没看到呢就沉底了，呵呵:lol: :lol:

给我打电话啊

:strong:

看你跑了才十万，也不影响行驶，就把原厂的都换了，真可惜那另外3个避震了。浪费不说还把齿轮油给漏了。象这关系安全的重要部件还是去4S的好。

:strong: :strong:

:strong: 学习了

好样的！！！！

这位TX说的也有道理啊。

但我是这么认为的：第一，不能算不影响行驶，因为明显的比较颠簸且噪音大，虽说这可以忍受，只是让人心理上不舒服罢了，但是如果能够改善，我肯定是要想办法的，毕竟自己的车自己爱惜呀，不想让它早早就变拖拉机呀。第二，我查了一些资料并且询问了一些老师傅，如果减震损坏而不及时更换的话，时间长了，就会对底盘上的其它构件造成伤害，因为本来是有避震在起到减轻震动的作用，现在这种作用变小了，那么其它一些构件就会承受更大的震动，从而加速损坏了，这个我觉得还是有道理的。

另外为什么四个全换，也是综合了别人的建议考虑了一下，这个东西就象轮胎，为什么我们换的时候往往是四个一起换，至少也是一对一对的换呢？没别的，应该是出于平衡的考虑吧。您提到“可惜”二字，嗯，很有道理，好在四个旧减震我也都带了回来，忘记卖掉了，呵呵，反正现在经济危机，废品价格狂跌啊，那我还是收着吧，万一哪天再有单个的坏了，起码先换上旧的顶顶，多谢提醒哈

齿轮油是个意外　而且也是在拆左前减震的时候造成的。4S我也想去啊，无奈太贵，必须在那里买配件，算算，前减震一个580，后减震一个530，工时费换前面一个160，后面一个80，全套算下来2700。而我这个1050＋100＋更换齿轮油131合计是1281。完全是经济基础决定的啊

如果有米的话，建议维修保养还是放在4S做，如果是我这种穷人，自己想辙型的，比较合适点的办法是在外面做完维修以后，到4S去一趟，让师傅帮忙看看，做得如何，有没有纰漏，一般维修师傅还是比较厚道热心的，经过他们检查确认没有问题的，自己也就放心了。我也是因为这个原因，坚持在4S换机油机滤，除了让发动机保持习惯，更重要的就是借机让他们帮助检查，看看自己在外面做的其他维修保养是否正常到位。

我想和4S的人搞好关系，做“私活”还是可以的！

其实这样挺好。。不过一定要找家很熟手工不错的地方弄。。这样又经济实惠，对车也放心。。。

4S店里面弄这些事情经常是师傅带徒弟，还真不好说他们的手工

:victory: :victory: :victory: 307不错哈 小弟现在米不够 明年买

报价：减震是在网上查的蒙诺的代理商处买到的 前减震260×2，　后减震250×2，　共计1020元。 从广州发到洛阳，华宇物流，运费25，保价费3，　共计28元。 汽修店手工费　100元。　我看人家也挺辛苦，没好意思就那漏掉的一点油索赔:lol: 总计花费1148元。 评价：效果还可以，没有什么明显的改变，但是噪音好象小了点，颠簸路面感觉舒服了点。也不排除是心理作用:lol: OVER，供各位TX参考。谢谢。:handshake:

这种维修建议还是4s吧，或者老包，天津老庞这样的修理店，外面的修理店对307的结构不熟悉，很容易弄坏了

是啊，可问题是在俺们这儿就只有4S，没有老包那样的店呀，我留意了很久，找不到啊。

去4S吧，本地4S还不允许自己带配件只收工时的模式。那么四个减震每个都要五百多，工时费单个也在一百以上，算下来没有2500根本搞不定。

没办法，俺是穷人呀。

不过俺的习惯是坚持在4S换机油机滤，一来狮子吃惯原厂机油了，动力啊油耗啊工况啊我都比较满意；二来只做A保也就二、三百块钱，比外面也贵不了太多，可以接受。重要的是我基本上机油四个月一换，跟维修师傅也混熟了，趁这个机会能让他们升起车子，检查检查各部件的状况。发现隐患可以及早排除嘛所以在外面做的这些，总还是要到他们那里检验一下，相信会保险很多吧。