别克GL8现在中国消费者都耳熟能详，但是它的由来并不是人人了解，我查了一下资料，才明白它的前世今生。
在125年的汽车发展史上，MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。1983年第一辆MPV在美国诞生，它结合了厢式车的大空间和轿车的操控舒适性而大受欢迎，很快风靡全球。1990年代，中国整体经济快速增长，市场迫切需要既能用于平常的公务交往，同时又具备多功能实用性的公商用车型。对于当时还处于起步阶段的中国汽车产业，这一块还是一片空白，与市场的需求形成巨大反差。

1999年底，上海通用汽车向国内市场引进了与北美同步的中高档公商务车——别克GL8，并于2000年4月正式上市，填补了中国MPV市场的空白。别克GL8传承了别克品牌“强劲动力、宁静舒适”的深厚积累，兼具大气稳重、乘坐舒适、动力强劲、操控灵活、多功能、大空间等综合优势，辅以上海通用汽车根据国内特点增添的豪华装备，使其在各方面均能契合公商务用车需求。由此，GL8系列车型成为各地政府、跨国企业和效益卓著的企事业单位的用车首选，更频频现身于国内各大重要经济、文化、体育活动。与此同时，别克GL8对国内MPV市场的贡献也得到了媒体的认可，“中国汽车工业50年50个有影响力的产品”、“年度MPV”等奖项纷至沓来。

多年来，随着MPV市场的发展，别克GL8在设计、动力、操控、科技等各方面始终与时俱进、不断完善，贴近消费者需求，一直受到市场的欢迎。为了更加体贴公务商务人士的乘驾感受，别克GL8在2003年和2005年两次全面升级，而2005年推出的旗舰陆尊系列，更是打造了“五星级”的外观、空间、配置、安全与动力，令整个GL8车型系列提升至更高境界。数据调查显示，从2000年到2010年10月，MPV车型共销售近175万辆，其中别克GL8销售317,546辆，占总销量的18.1%。此外，今年1-10月别克GL8共销售47,664辆，同比增长了58%，在刷新了销售数据的同时更拉大了和竞争对手的距离。

我2005年购买第一台汽车，是飞度FIT 的1.3L MT版本，后来因为家人的关系陆续增购或者更换汽车，买过本田的第一台CITY，2012款凯美瑞等，因为孩子大了，人也多，在预算和使用需求的多重考虑下，终于在2013年10月购买了一台别克GL8，几年的使用，对这台车也有了了解，有爱有恨，车成为了我们家的另一个空间，幸福的时刻总是满满，但幸福的时刻可能要改变，家有变化了，或许我们需要分离，不管是亲情还是感情，总不舍得，但总是难过，前路不知道怎么好，哎，不说了，还是分享这台家的车。