随着新能源汽车市场的迅猛发展，汽车动力系统拥有了更多选择和更高期待。48V轻混系统虽能在一定程度上提升燃油经济性和起步加速的平顺性，但这种提升相对有限。对于追求更高效、更环保动力的人来说，其吸引力正逐渐减弱。尤其在纯电动和插电混动车型愈发普及的背景下，48V轻混系统的优势被进一步削弱。此外，其成本高，导致售价也高。

在实际使用中，48V轻混系统的表现可能并未完全满足车主的预期。实际油耗往往偏高，且在动力性能方面提升有限。特别是在加速过程中，动力衰减尤为明显。

新款君越的每次调整都备受瞩目。车企在决定取消48V轻混系统时，经过了深思熟虑和全面评估。这一决策综合考虑了技术因素、市场需求、成本控制，以及车主对产品的期望和反馈。

新款君越取消48V轻混系统，并非因其技术本身不足，而是基于市场需求变化，成本控制与性价比技术发展趋势，实际使用效果及车企决策调整等多方面考量。这一调整旨在更好地满足消费者需求，提高产品的性价比和竞争力。