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购车初衷
现在买车可真是相当省事,在网上看好车,再看评价,然后直接店里试驾就可以了。。。
买讴歌RDX是我很早就做的决定,选择它的原因有三个,一是我觉得讴歌是个低调的豪华品牌,有北美豪车的背书,品控有保障;二是它的定位很精准,懂它的人不用多说就能明白,不懂的人肯定也不会选,相比BBA我更喜欢讴歌这种注重里子的品牌;三就是这款车的颜值高价格合适。这些都让我很难不选它。
外观
说讴歌RDX是高颜值的车可一点毛病都没有,关键不光是好看,气势也很足。
这种菱形的设计很有设计感,不管是整体看还是局部看,我都挺喜欢的。
这应该算是双腰线了吧,很出彩的设计,只用简单的线条就勾勒出了运动气息。
回旋镖一样的尾灯是真的好看,朋友们都说这个尾灯他们一下就能记住,现在一说RDX他们第一个想到的就是这个尾灯了。
尾部设计特别敦实,当然最抢眼的还是下面两个排气管了,从阵势上就不输任何车。
使用心得
这车的音响效果杠杠的,坐在车里感觉声音从四面八方而来,沉浸在音乐的海洋中是最幸福的事情了。
RDX各种配置也是非常齐全的,座椅记忆、全速自适应巡航、座椅加热等等统统都有,可以这么说,我需要的我想要的配置,这车都能提供。
以前总听到有人说SUV没有操控感,那我只能说他没有遇到好车。在首保之前我都没怎么激烈驾驶过,但是这车在升档和降档的时候还挺迅速的。现在车开了很久了,动力响应非常积极,超车变道也都磨合得很自然。平时在市区内开我用的是舒适模式,能感觉到底盘调校比较软,开起来还挺舒服的。高速上用运动模式,底盘就会立刻变硬,感觉支撑力很好。反正不管市区还是高速,我开着RDX都感觉还挺安心的。
RDX在安全方面做得也很好。有好几次我开车的时候离前车有些近了,车机都会提示需要制动,再近了就会自动刹停,这种主动安全做得还挺好。自适应巡航也超好用,跑高速的时候可以解放双脚了,手握着方向盘就可以了,开高速轻松了许多。
主驾驶与副驾驶之间的“通道”,我平时很少在这里放东西,这样会显得更亮堂一些,但要说储物也是完全没有问题的。
原谅我这凌乱的扶手箱,我只是想说空间还挺大的。
说真的,大天窗真的是太舒服了,就算开车不能欣赏天空,但车内采光这么好,能我心情放松不少呢。
使用状况
去年8月买的车,现在跑了将近一万公里。虽然是油车,但我觉得成本也不是很高,百公里11个多的油还算可以,我开车也算是有些猛,有时候也想体验下速度感,如果能体验到快速过弯时的潇洒,直线超车的惬意,这点油耗对我而言真的不算什么。
首保的时候机油机滤工时费都是免费的,后期也有15次基础免费保养,听起来还是不错的吧~
用车成本
落地38W多点,价格感觉有些高,但4S店送了我六年保养,心理多少平衡了一些。
不足之处
我感觉这车噪音有些大,高速跑120的时候听着有些吵,说真的我也分不清是胎噪还是风噪,反正就是隔音不太好。至于其他的我还真没有觉得不太行。
总之,能买到喜欢的车,我自然是欣喜的,想到以后的用车生活,我就知道一定会是非常美好的。