底盘件就剩余一点等工具，一次搞一点换了两三次，终于全部换完了，紧致感恢复如初，相当的给力，咯噔咯噔响也没了。

全车底盘件截止目前就全部更换完成，第一次弄，缺球头拆除工具（前下摆臂球头和方向机外球头需要，其他不需要），一边等工具，一边慢慢趁休息时间搞一两对，花费的时间比修理店长一点；如果各位兄弟需要换的，且车子有个七八年或者十多万公里，把所有配件备齐一次性换完，毕竟拆一次和拆三次花费的时间不一样，一次性换的省事，换完确实整个车子紧致感跟新车一样，开着就舒服，没之前的松旷感了，重点是花不了几个钱。
底盘件自己维修费用很低，自己买能买到真货，重点是对安全提升力度很大，不用担心球头脱落啥的，开车随便造。再开个15万公里问题应该不大，后续继续保养发动机和其他的。
车子维护保养花钱最多的不是底盘件，是发动机和变速箱，这些其实也需要定期保养和维护，4儿子是最贵的，敢冒险的可以自己研究如何维护和保养，了解之后就没那么深奥和顾虑了。
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