1.袋鼠减震器：袋鼠减震器采用液压缓冲技术，具有较好的减震效果。它们适用于多种路况，包括城市道路和越野行驶。袋鼠减震器在提供舒适性的同时，也能提供良好的稳定性和操控性。袋鼠减震器的价格相对较低，更容易获得。
2.科曼氮气减震器：科曼氮气减震器采用气压调节技术，可以根据需要调整减震力度。它们适用于对悬挂调教有较高要求的车主，可以根据个人偏好和驾驶风格进行调整。科曼氮气减震器通常具有较高的品质和性能，但价格也相对较高。

1.袋鼠减震器：袋鼠减震器采用液压缓冲技术，具有较好的减震效果。它们适用于多种路况，包括城市道路和越野行驶。袋鼠减震器在提供舒适性的同时，也能提供良好的稳定性和操控性。袋鼠减震器的价格相对较低，更容易获得。
2.科曼氮气减震器：科曼氮气减震器采用气压调节技术，可以根据需要调整减震力度。它们适用于对悬挂调教有较高要求的车主，可以根据个人偏好和驾驶风格进行调整。科曼氮气减震器通常具有较高的品质和性能，但价格也相对较高。

兄弟，为了舒适换四个kyb的桶就行，簧都不用换。

我换的袋鼠升高一寸

我刚刷到，我和你纠结的是国产红色KYB JAOS；纵队定制沙蜥；科曼。研究了好久，觉得科曼比较好，15800就能搞完，10万公里免维护，不用更换附件，比如李子串，但是我们这厂家说帕杰罗用科曼最好是1.5寸。沙蜥也考虑过，如果是氮气减震我肯定选科曼。你看看那个簧就明白了。但是我最终还是国产jaos。我们这国产红色jaos装下来11700。可能会有顾虑后簧会塌陷，但是我后簧选择了fox银灰色的簧。后面如果加油桶可能会替换加重弹簧，换也是后面的弹簧。不管是科曼还是沙蜥，我觉得市区开的多，因此就用了jaos。即使fox塌陷换个簧也就是2000左右。氮减维护价格也和油减换个簧差不多，又舒适了。因此我选择了jaos！希望对你有帮助。