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爱惜车辆从现在开始,纳5的 1万公里保养
1 54 发布于 2018-09-19 12:00:30 只看楼主 热门标准
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       两年前刚刚大学毕业,签了公司后,老爸就送了我一辆纳5作为终于成为“社会人儿”的礼物,两年时间过得还是很快的,而我的纳5也跑够了一万公里,该做保养了。

纳5正面照,请忽略掉漆

背影照

       我自评哈,我不算是个爱车的“好司机”,每次一堵车我就暴躁,没事儿就爱跟人抢道,开着纳5骑着路肩走这种事,我以前经常干,而我这样开车造成的结果就是——正常跑直道的时候,方向盘是歪的,我自己习惯了倒没什么,但是我同事第一次开我的车时,因为不知道这个事而差点出车祸(关于这一点,在保养的时候也被维修师傅“点名批评”了)……

像片叶子一样飘逸的尾灯

秀气的侧面照

       去保养的当天,我还真是有点惭愧,因为在同一个维修车间保养的车子,只有我的车磨损得最严重。维修师傅询问了我的用车习惯,并简单地检查了车子的状态以后,就开始正式保养啦。

能看到黑科技摄像头吗

来张摄像头的大特写

       一开始的保养流程很常规,把车子升起来,检查了底盘,换了各种滤芯。

干干净净的驱动轴


底盘的排列很整齐

师傅们在从底盘上卸东西

师傅认真地清洗着零部件

      然后就是换机油,师傅们干活的速度很麻利,甚至不用多少工具,端着机油桶直接灌也不会洒到外面一星半点,业务能力真是棒,点赞。 


一目了然的发动机舱

给车子换新的机油

       这次保养中有个有意思的事儿,也就是因为这,我才改变了我“摧车狂魔”的本质。就在我以为基础保养差不多都做完了,打算去做个补漆时,维修师傅喊住了我,建议我做个动平衡校正。讲真,我倒是听说过“动平衡校正”这个词,但从来就不知道它到底是个神马。

       师傅热心地给我科普了啥是动平衡矫正,其实就是因为我以前开车习惯不好,导致车子的平衡系统被破坏,现在需要调回来,要不然像以前那种开个直道方向盘却是跑偏的状态就会越来越严重,并影响整个车身结构,车子的寿命会被降低,我自己的人身安全也非常不利。

做动平衡测试中

做完校正,大功告成

       做完保养的纳5,乍一开我还有点不太适应(毕竟以前真的是各种歪),但想起维修师傅给我说的各种可能出现的危险,我还是非常后怕的。所以,如果有跟我一样的开车习惯的车友,也一定要快点改过来,爱惜车子就是爱惜自己,一定要养成好的驾车习惯!!!

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