汽车之家|70后大叔玩摩托车的23年一路走来初心不改激情满满|摩托车|论坛

96年玩（骑）车到现在 23年的心路历程

第1台是96年买的野狼125 质量没的说台X报废过来国内本来好好地但是那时候不懂加了老爸拖拉机用的机油导致机滤堵死然后自己那时候起就学着修摩托车自己换摇臂拱轮环时规链自己开大箱给齿轮车铜套后来车给了弟弟他不知道怎么搞掉了但是机缘巧合现在那车还在骑就在我小区不远因为那车的后衣架是自己做的太明显

第2台雅马哈凌鹰太耗油质量可以出掉了

第3台买的是台进口发动机的铃木太子GN125 2000年买来到现在还在骑声音操控都不错

第4台隆鑫650 也是我骑大排摩托车的第一台这车在我手里5年没有出现任何的质量问题现在换了18孔的喷嘴跟压力阀震动平顺性好了很多这车会一直留着卖掉的话也卖不上价格然后这样的动力这样的车架这样的操控 2万哪里是他的价值不卖自己玩这车换了喷嘴压力阀改变很大如果你在换了DID的链条米其林的轮胎 KTM690的排气就是完美所以我的车现在就是这样

第5台在玩隆鑫650的时候也算认识很多的玩车的朋友看他们都着迷本田CB400 开始我是反感的感觉外观很丑还老气但是试过一次就上瘾了那感觉丝般顺滑所以某石入手一台4代CB400 13年的开了一年多出掉了因为某石的一手水都是国外的事故车但是不是很大问题的我的车买的时候那边的人也跟我说过发动机跟油箱做漆的然后一次洗车的时候把漆水冲花了所以就无爱了但是跑了一年多螺丝都没有松动一个质量真牛逼

第6台还是CB400 全新车在拥有2台大排一台GN125的时候也骑过很多不同排量的车感觉CB400的外表用料声音操控越来越喜欢完美主义者要完美就只有全新车什么都是原装的 0公里所以 5代的CB400 就这样到手了完美的车现在1万多公里了就换了一对普利司通全热融的轮胎其余螺丝都没有松一个

第7台是一台曾经王者的废品 GN125 整车进口以前那台GN125 毕竟10几年了化油器不行了去了一个废品车场就是废品场不过都是摩托车然后看到一台跟我车一模一样的GN 125 开始没有这么细看因为很多灰尘就想搞个化油器老板说30 我一看化油器进口的然后在细看发动机 F401进口的我问老板发动机多少钱老板说300 我把车上的灰尘一搽干净仔细一看反光镜转向灯大灯尾灯什么都是日本的看车架都是日本制造所以这车就回家了到家880 整理一下 1000?没有了有时间准备改复古想改成图片那样的

第8台 19款本田CB500X 现在也40多岁了附近都跑腻了然后也不追求跑多快了注重车子的质量稳定操控坐姿然后最好是大牌子的热门车这样护杠箱子等等周边的东西会很多原厂的副厂的都多隆鑫650 最大的问题就太冷门所以没有什么厂给他做配套其实是一台很不错的车但是油箱有点小不好装护杠没有很好的位置装射灯然后也没有特别好的三箱也没有一个好的排气还好有一波隆鑫650 不错的兄弟他们为他匹配了喷嘴排气但是跑长途油箱小没有射灯没有护杠没有三箱还是不完美所以CB500X 就这样拿下了我的车应该快到了图片都是别人的车到了就是买保险上牌买配套的周边东西