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       12年年底的车子，到现在快两年了，平时也不怎么开，也就上班用用，偶尔跑跑长途，120一下到还好，上120了哪个噪音真让人头疼，记得有一次飙到170来自各个方面的噪音实在受不了，方向盘也抖的很厉害，总的来说没什么毛病，要说缺点，声音大点，起步慢点，优点么还是很多的油耗还是蛮省的，市区也不到7毛，高速就更省了才5毛多，比起一般三厢车，空间绝对占优势，后排座椅翻开还是很宽敞的。

        自从过了首保后就没去过4S店了，4S太TM会坑人了，之后机油都是自己换，一直都用美孚一号，全合成机油用起来就是不一样，声音听起来轻多了，跑个3。4千公里油尺拉出来看看都还是很干净的。

           唯一不足的音响音质太差，一直琢磨换套音响，网上也看过，实体店也跑过，要么价格昂贵，要么太垃圾，自己本身做修理的当然不希望被别人宰，所以看了其他车友的帖子后，在某宝上买了一对喇叭，自己安装，价格实惠又能满足自己的耳朵 何乐不为，其实本人对音质要求也不是太高，只是原装喇叭太垃圾，所以才............好啦 直接上图

              在此要灰常感谢震撼力的老板，因有一只高音头没声音，跟老板沟通后第二天马上有发了一个过来

         网购的喇叭到货店家包装的十分严实，正所谓是里三层外三层，很负责任的买家，给你点赞，《震撼力》

卖家送的 试音碟， 喇叭垫圈，门板卡子扳手

分频器，高音头，低音喇叭，

开始装车，原先做过隔音，

总感觉送的电线细了点，所以从新找的电线。打结的是+极，万一以后要维修玻璃升窗器啥的，拆下来后就不知道了，

喇叭外圈用隔音棉粘了一圈，是以门体做箱体，这样效果会好狠多。

分频器的接线图，

原车的高音部分没拆，在三角板的位置开了个孔，又装一个高音，开好孔的正面

反面 直接用AB胶粘住

高音部分装好的效果，这样一来高音有四个了

这是后门的喇叭支架，因前门是6.5寸的，而后门是5寸的，要想把前门喇叭装入后门上，就必须用钢锯延黑线部分裁开，

因裁开后的支架，边缘太薄，无法使用螺丝固定，只好用铁丝扎住，只要没有异响，就将就将就吧，反正在门板里面，别人也看不着

装好后的效果

这是换下来的后门喇叭，看看这喇叭，也不知道风神公司是有多小气，竟然会用这种喇叭 ，太垃圾了

音响部分改装到这里就结束了   接下来是平衡杆，

平衡杆也是在某宝上淘来的，镁铝合金的，份量倒没有以前的那种平衡杆重，拿在手上感觉还可以，

 自从装上平衡杆后，过弯的时候能明显感觉到比以前稳很多，。

        接下来是后轮刹车片，两年不到17000多公里，后刹车片都已经磨到安全线了，刹车的时候而且还有唧唧的响声，索性直接换掉反正不用钱   呵呵呵（朋友做易损件） 陶瓷的，散热好，粉末少

拆下来的刹车片，有一片已经磨过的安全线了

新旧对比，

这里不的不说，风神的工程师搞什么的，换个刹车片还得拆刹车盘，不然没法把刹车分泵复到原位，没办法拆.....

到了这里，我只能说，风神工程师们我TM太佩服你们了，拆盘就算了，分泵还得用专用工具才能复位，（好多车型只要1字螺丝刀别一下，分泵就能回位）

新的片子装好完工，看看这精细的刹车片弹簧，卡片，销子，TMD有才了

         总结：国人支持国车

最后来张认证图