没毛病，我的325i豪华，从北京提回来是7.8w，11.8万公里，车况内饰极品，工况差，整备目前四个月搞了3万，我预计还要2万，别小看整备，看你对车什么要求，无上限

宝马现在是越来越***了，看看15年前的车都带电动腰托和腿托，现在竟然330顶配都没有！

老哥这才是爱车之人

e93 330帮顶

好好收拾下还是不错的，只是玩这种车一是需要时间精力二是需要钱三是需要有好的维修资源

二排腿托是全系标配还是次顶配才有？

我现在做了这些，花了3万了，四个避震，顶胶，艾比，防尘套，变速箱油，变速箱油底壳，四条轮胎，四个刹车盘，前后刹车片，刹车感应线。下横臂，下弯臂，吊杆，百事通防冻液，上水管下水管，回水管，六个点火线圈，六个火花塞，气门室盖垫，废气阀，机油散热器垫，真空泵垫，免拆换气门油封，发动机油底壳打胶，我没换，换了一样漏，直接打胶还不漏

兄弟，外压条别换副厂，还不如买点胶水自己黏一下，副厂的那个次啊

发动机两个机脚，变速箱支架，第一锅换的5w-40胜牌星黄机油，不烧，开了2000多公里感觉黏度太高，起步油门太重，放了，换了港壳5w-30进去，目前开了280公里，烧不烧不知道，发动机声音大，感觉这个港壳不一定真，准备邮给way检测一下，准备放了，换美孚的进去，还没想好用0w-30还是0w-40，还在纠结，我是酷爱老车的，我四台老车，这些年折腾老破车都能买个新的x5国产了，后悔啊，看到新的国产x5，后悔了，真的这些年不折腾老车就好了，没有哪个老车不是接盘侠，买回来就得整备，我估计还要搞2个w，全车喷个墨绿色，这种喷里面喷不到，上车以后两个颜色很烦，全喷要去广州，收费3个w起步，在纠结，还有这个zf变速箱，不知道哪天就把你扔大街上，尤其我这种暴力驾驶的，不过e90确实经典，我也喜欢机械助力，就是为这个机械助力才买的09款，我也开过新的G系列，总体来说车还是在进步的，新款的更适合家用操控两不误，更适合广大车友，还有啰嗦几句，真的想玩还是弄个330 335，那才是经典，可惜车况好的难找，人家也不卖，我认识一个北京的贩子手里有台天鹅绒的老皇冠，当年是土耳其领事馆的车，给他16个w他都不卖，所以说老车遇到好的，难！！而且自己要有认识的修理厂，或者自己就是开修理厂的，动手能力强的才行，我这些年交的学费太多了！一言难尽啊！

主驾外后视镜也带防眩目吗

我之前有一辆，机油事件让我无法取舍，后备箱总是备一瓶机油，还有就是漏机油，搞一次坚持不了多久

保险可以报无法找到第三方啊，为什么自己掏钱修车

一个时代的经典

那代的3系真经典，操控不错。那重重的转向手感也有不少人喜欢的，恭喜

06款 E90  路过

周一提了二代is250，v6 yyds。老车不死，赞同你最后的总结

老车不能上车损这个事情，就是保险公司垄断经营。表面上几十家保险公司，不算垄断，其实就是保监会牵头、行业性质的垄断：你赚不到钱你别退出车损险；你担心骗保，那你就加强监管你自己那些吃里扒外的人还有就是报警，你让车主自己承担代价......