很早之前就计划清明回老家一趟，试试极星4的长途续航，后来因为工作繁忙以及懒得跑（😃）的原因取消了。上周末，去珠海参加了个展会，顺便做了个报告，因此得机会来了次长途跑车。从深圳盐田到珠海海泉湾，走深中大桥，来回360多公里。出发前充电到88%，回来后还剩22%左右，表显还能跑124。按这个数据可以得出，充满电应该能跑550公里以上。

全程不太堵。实际续航旅程表显好是一方面，关键难能可贵的是极星4跑高速续航也不掉，不像我之前的特斯拉myp，高速掉水现象还是比较明显的。全程只要不堵和不拍，我是尽量贴着限速最高点往上跑。 这个表现，平时回个老家是可以让人放心了，老家坐标江西鹰潭，单程780km左右。

 说个题外话，本人买车到现在有半年多了，个人认为极星4这车真是好车，但为啥就没把销量提上去呢。价格问题？我觉得不是，其实价格也不高了，起步价也就20几万出头，还是营销能力问题。 前些天，我让朋友开我的车，想让他体验下极星4，突然后面有辆车追上来来到我的右手边，和我打招呼，我没理他，等到他走远了，我才发现，原来他也开极星4。同是极星好车友，相逢何必曾相识，那位车友想必也肯定很惊诧于能找到星友。抱歉了，星友，我一时没反应过来。说回给我开车的朋友，他评价也很高，就是说这车保有量低，不太敢买。我无语，心说小米保有量高吗。早期的蔚来 理想 问界保有量高吗。 星友们，我们一起加油，别让极星成为曾经的拥有。