“早上7点出门,空调开低风量,冷得受不了!虎八的空调应该算很不错了。中午就没有那么冷了。估计全景天窗隔热不行!”
为避免引起误解,强调一下,以上体验仅针对本车本人的个人感受!武汉的夏天有多热,可以了解一下。
另外,去4S试驾呀!实在不行,让他们打开空调体验一下没问题吧!
补贴好少啊,什么车啊
朋友,请问隔热垫有没有异味啊?可以私信发我下链接吧?另外,隔热垫在天窗上是怎么安装上去的啊?请指教下,谢谢
感觉一些喜欢手动挡的再等1.6T。我算个例外。好不容易找到这个电喷的。自认为电喷比直喷可靠! 以及:第一,电喷比直喷可靠。第二,铸铁的缸体其实比铝合金的缸体耐磨、散热快,只是重量多点!
简单谈谈我对为什么期待1.6T手动挡虎八的期待,1.5T在平原开没啥问题,但去高原坡起还是稍显吃力,起步拉转速还是讲点技巧,所以尽可能上1.6T;另外 虎八1.5T手动挡去年5-1之后全面普及颗粒捕捉器,这种东西本身就限制动力输出,而且堵塞是早晚的事。既然都加了颗粒捕捉器影响动力输出,那何不上个1.6T,这样弥补一下动力损失呢,所以1.6T的虎八MT还是绝对值得期待的
至于铸铁发动机耐用性比纯铝要好,这个不用担心,现在发动机技术都过关了,用到报废 或者MT穿三代都没问题。 另外提到志鹏到家比多点电喷发动机容易积碳,小毛病多,这个在所难免,但也换来油耗更低,动力更猛,所以鱼和熊掌不可兼得,况且1.6T发动机装在多款车型,目前没有听说有啥发动机原因大规模投诉的,整体还是皮实耐用,至于积碳,按照4s的方法定期维护(小店一般是发动机缸内打吊瓶除碳)以及加 专用灰分少的机油吧,不过既然都加了颗粒捕捉器,及时是1.5T的多点电喷机子 也得需要加灰分少的高效机油
如果说23年-5-1之前 1.5T还没有加装颗粒捕捉器,那确实多点电喷、铸铁发动机还是有一定优势,但加装颗粒捕捉器是个分水岭,目前都需要加灰分少的机油,所以和高端点的发动机保养都一样了,“泯然众矣”,优势不在,今后选择还是1.6T为主吧,当然奇瑞出不出1.6T虎八,那另当别论了
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