从小的时候坐车就经常有一种不适感，晕乎乎的有时还有点反胃的感觉，后来知道那就是一种晕车的反应。现在这种反应开车时比较轻微，坐车时比较明显；开车窗通风时好些，关闭车窗时明显；坐公交车不明显，坐小汽车时明显。坐过几种不同的车基本都是这样，有时比较重要的场合还得吃点防晕车药才感觉踏实，也是让人挺烦恼的。

不太清楚晕车的机理和诱因，可能与生理因素和心理因素都有关系吧。那么除了药物抑制外有没有一种车载技术能够对引发晕车反应的因素加以限制和约束呢？以前确实从未听说过，而现在居然有一款车能够做到这一点。

在2024年广州国际车展上，上汽荣威推出中大型纯电SUV全新飞凡R7，这款车除了外型设计和性能配置可圈可点，特别让人耳目一新的是R7据悉配备了能够有效解决驾乘者晕车烦恼的晕车舒缓系统，对车内空间乘用的舒适和愉悦体验进行了全新的诠释。

今年似乎是汽车使用功能大拓展的一年，各种赋加于私家车的新功用层出不穷，除了传统意义上的房车外，又有了可以足不下车乐享垂钓的车、可以团坐打麻将、围炉吃火锅的车、可以上天、下水的车、可以自己抖掉落叶的车......，现在又有了可以不晕车的车，天知道以后还会有什么样的功能和特质会被不断加持移植到普通的私家车上。

不管怎么说，这些现象都是汽车制造理念的进步和新技术不断运用的结果，也是车企面对现实、注重个性、贴近生活、积极探索的体现。