先说说买车经过，因为油车已经用了快10年，开了20万公里，再开下去面临着一次大保养，感觉保养钱快赶上车价了，有点舍不得，又加上每天上下班通勤80公里，油费40块，肉疼，所以就想着换个电车，初期某界7系的网上宣传铺天盖地，一直关注顶配的五座4驱智驾版，展厅看了，空间确实大，坐起来很舒服，然后试驾，不过当时还没有智驾版试驾车，用的四驱非智驾版，车机确实好用，非智驾版应对日常已经很足够了，不过车子开起来感觉晃，尤其是变道或转大弯时，感觉30多W的车，稳定性还没我十几万的油车好，不过也有可能跟我之前开的是轿车，这个是大SUV有关系，另外就是速度70左右后，车里能听到隐隐的嗡嗡共鸣声，当时我老婆坐后排，问她也有相同的感受，就想回去看看网上其他人试驾的情况，销售也说后面智驾版到了再试试。后面第二次试驾了智驾版，不过说智驾功能还没有全开，这次跑了大概10公里高速，感觉稳定性和噪音还不是太满意，就搁置了，后面还看过某想7系，也有晃的问题，坐后排还晕车，而且我老婆开理想，因为身高限制，视野上前面盲区还有点长，也pass了，后面看到岚图的free，试驾后，开起来的感觉就完全不一样，明显要稳了很多，而且噪声也不大，当然试驾期间销售也是各种吹，说底盘用料好，整体配置好啥的，也说到还有款纯电轿车更稳，我们说纯电先不考虑，又提到后面还会有混动版轿车，店里也有展车，但不能试驾，跟纯电版几乎一样，只是动力系统差异，看了展车，外观个人觉着前脸比纯电更好看，所以就又试驾了纯电版的追光，上车一看，空间真大，尤其后排，除了高度上，其他都比free要大，内饰还全是翻毛皮，略显高级，开起来也确实很稳，声噪音控制也还行，销售也说了混动追光的配置，吹牛说就一个配置，全铝底盘，魔毯悬架，入门即满配，特意说满配，售价只有26.7W，就有点更心动追光PHEV了，不过还是想实际试驾一下混动版再定，所以当时只做了小定，然后就是等试驾车及12/5发布会，说发布即交车。
       好巧不巧，12/5当天试驾车到了，约了试驾，看到实车内饰跟纯电版还是有点差异，顶上的翻毛皮变成绒布了，不过这个还可以接受，试驾起来感觉也很好，跟纯电版差不太多，电门响应略慢一点，完全能接受，的发布会配置和价格一出来，有点自己打脸，两个配置，高配27万多，智驾还要再加1万，全下来的满配比之前销售说的贵了1万多小两万，强烈不满，问销售有没有其他优惠，表示他们是全功能用户中心，都按厂家政策来，除了小定大定的优惠外，别的没有了，不满，非常不满，不完全是钱的事，是感觉被忽悠了不爽，跟销售说我要考虑考虑，销售也是各种抱怨厂家策略。因为想放弃，所以后对比其他大尺寸轿车，汉DMP，深蓝SL03,智己L7，哪吒S，最后综合对比下来，价格低的用料差点，用料好的，价格跟岚图差不多，甚至更贵，貌似岚图的综合性价比确实还可以，犹豫一晚，虽然有点超预算，但决定还是买他了。

       12/6 大定旗舰版+1万智驾包，首付50%，2年免息。12/11就可以交车了，因为个人时间原因12/13 才去办交车手续，因为涉及临牌及异地补贴走手续，实际是12/22正式拿车，期间有5天交付中心还提供了纯电版的临时用车，还免费帮忙上了牌照，这个得点赞！，但是之前小定时口头说的送充放电枪，头枕，积分啥的，到目前都还没有实现呢，还在等销售的老带新，希望能实现。车子的内饰，尺寸，空间真的没得说，大！5088*1970mm，后排坐3个人也不会太挤，不过就是因为又长又宽，转弯半径6m，原本停车一把ok的车位，现在进出往往要两把，如果使用自动泊车，就不知道多少把了，而且还总感觉会撞到旁边车或者柱子，所以现在基本还是自己手动停车。

        到现在已经开了2000km，整体驾驶感受跟试驾车基本一致，还是非常稳，非常不专业的我觉得底盘调教确实不错，可能全铝底盘+前双叉臂后五连杆真有用，小颠簸路面的感觉也不错，比原来的油车好很多，尤其声音也不那么生硬，是不是空悬的作用，我也不知道了。 
       噪音控制的也还可以，纯电状态80km/h以内很安静，跑过100km/h，风噪略大，不过比我之前油车还是要好很多，速度100以上燃油优先，发动机驱动后，声音确实大了一个台阶，个人感觉比油车还要稍微大一点似的，尤其120会更明显，但是也还能接受，放音乐后也就不那么明显。
       续航方面，目前还算满意，主要用车在苏州，上下班通勤来回80km，有40km左右时高架，路况比较好，前一段时间最低0℃，开热风24℃，座椅加热，方向盘加热全开比较费电，纯电优先设定下，满电跑140-150km，发动机就启动发电了，后来想想低温时不如直接燃油优先，利用发动机余热取暖。最近气温回升至6-10℃左右，不开加热情况，满电，正常驾驶可以跑240km 左右，跟宣传的差不多，至于燃油优先时的油耗，一直没有弄明白表显数据的意义，这点希望岚图后期能改善一下，表现数据有点乱，计算逻辑也没有地方有明确说明。根据自己实际数据，估计漫游满电，实际应该能跑过个800-1000km，也可以了。
       

        至于选配智能驾驶，一部分是前期看某7的视频多了，被洗脑了， 另一部分是每年固定几次要开长途，之前路上经常犯困，偶尔会有注意力不集中的情况，尤其是在两个服务区之间时，比较头疼，上智驾就是为了这中情况下，希望车机能帮忙避免一点事故发生的概率，哪怕一次，都会觉着这1万花的值，所以想想就上吧。目前实际NOA只能在高架和高速路使用，地面路不行，会自动退出。最近高架使用还行，至少自己可以跟车，如果前车速度慢可以自己变道超车，不过如果打开交通标志识别，就会被那些实际没用的限速标志影响而突然降速，所以目前我把这个关了。至于自动泊车，试了几次，动作太慢了，还不如自己倒的快，现在基本不用，不过我老婆开，还是非常需要这个功能的。

        抬头显示跟大家吐槽的一样，模糊，显示效果跟某界，某想还是有比较大的差距，追光的这个抬显尤其是对我这种带眼镜的非常不友好，不过我老婆不近视，说还行，不知道其他非近视的车主使用啥体会。我目前就是偶尔看个大概，主要是盯路面和周边车况，也不会一直盯着这几个图标看，所以影响不大。
       

        后背厢无实体键，确实不太适应，开始时用脚踢中间区域，真是踢出无影脚都不管用，后来充电时，充电线偶然扫到追光下面，直接开了，才发现原来得扫追光下面，不能扫正中间区域，现在能扫开的概率大多了，不过还不能每次扫一次就开，灵敏度有带优化。手机的蓝牙钥匙也是，如果人在车附近，车锁是一会开一会关的，还被同事一顿嘲笑，说是成心跟他们炫耀新车，尴尬的一B，后来锁车后，直接就关蓝牙，用车前再开蓝牙，不过这就增加了不方便性，希望后期岚图能升级解决。
       最后说下，定岚图，非常看中的就是三电终身质保，整车终身质保，包括空气悬架也终身质保，因为空悬在整车关键部件清单内，没有在易耗品清单内，所以推测是终身质保的（官方未明确说空悬也终身质保），还有终身免费基础保养（机油，机滤，垫片），这三项能导致后期用车成本低不少，再有是母公司东风，毕竟是国企，应该不会像某马一样直接撂挑子吧。
       叽里呱啦的流水账，好多字，比当年高考作文的字都多了好多，希望能给大家选择时有点参考意义吧