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问答帖你们的车颠不颠，减震太硬了，怎么调都没用，颠的腰疼

1 9 发布于 2026-06-05 00:37:08 只看楼主修改帖子

新车买了两月开了5000公里左右，车的减震太差了，其他的都很满意，只要路面有点坑洼，特别是桥梁的接缝处，就颠的不行，太难受了，想换减震了，有没有车友换过减震的，聊一聊！

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来自于山东 2026-06-05 04:57:05 IP 沙发
这车原厂减震偏硬朗，主打偏运动调校。先别着急换总成，先把胎压降到厂家推荐下限能缓和不少。实在忍不了再换偏舒适的减震，可以换成软簧+可调避震，过小坑、接缝就稳多了。
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来自于江西 2026-06-05 07:00:34 IP 板凳
这种情况更换减震也没有用。因为海狮06Dmi的底盘调校就是偏运动，底盘调校偏运动就意味着悬挂会很硬，日常行驶的时候，过坑过坎就会比较颠，但是底盘调教偏运动也有一个好处，就是车辆过弯会更稳，底盘的极限值会更高。
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来自于河北 2026-06-05 07:50:05 IP 地板
新车胎压太高了吧，放到2.5看看
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来自于重庆 2026-06-05 09:16:07 IP
不是云辇可调?
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来自于吉林 2026-06-05 09:22:35 IP
找找SAGC原车高16段可调减震，还能保留原厂弹簧、车身高度不变，阻尼16档手动调，日常调软滤震满载拉货调硬防晃，过减速带/桥面接缝没有生硬弹跳
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2026-06-05 22:52:07 IP
没觉得硬啊
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来自于广东 2026-06-06 02:32:43 IP
看看胎压多少，新车出库一般胎压都很高，我的25款常见侧门标注2.5压力，我接车的时候胎压是3.1了，感觉很硬，放到2.5后就没有那么震了，如果你的事2.5感觉硬就用2.4压力吧，或者等需要换轮胎的时候换四条软性的轮胎，没必要去改变四个避震，估计会影响避震的质保
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来自于河南 2026-06-08 09:37:36 IP
为了地盘刚性，只能做到这样~
技术和成本有限~
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来自于河南 2026-06-08 15:19:56 IP
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